我們自小都聽過一句說話，叫作「書中自有黃金屋」，這句話是由科舉文化而來，講的是只要你努力讀書，考取功名，當官之後，你就會得到黃金屋。有些天真的人，以為這是指你讀了書當官之後就會發達。這種人當官之後通常都會失望，雖然待遇可能不錯，但其實薪水也沒想像中多，連某些國家的主席只有幾千元人民幣，黃金屋在哪裡？
不過，很快他們就會領悟到，原來書中自有黃金屋的真正意義，是暗示給你聽，只要你有權力，就可以將權力換成金錢，方法就是利用權力取得各種好處，說得難聽點就叫貪污。不過現在你已很少聽到有貪污一說了，因為貪污是犯法的，有合法利益輸送，比貪污更好，又何須貪污呢？所以有些公務員明明薪水就只有那麼多，資產卻可以是他這麼多年的薪水總和的幾倍，幾十倍甚至幾千倍。
這些錢是怎樣來的？自古以來，大規模基建都是把政府庫房中飽私囊的好方法。他們掌握了權力之後，輕則控制補助和預算，甚至控制一個基建應該建在哪裡。例如鐵路，既然你一早就知道車站會設在哪裡，只要你和相關企業合作的話，你雖然當公務員，但那麼有錢，完全是投資有道。
但現實裙帶關係橫飛的東亞社會中，你不是有那麼多機會當高官（萬一你是裙帶關係的受益者，這裡的讀者應該希望你把你的不義之財拿去投資多些好的桌遊），但「1856」這遊戲，可以讓你體會一下，濫用權力獲取私利的樂趣。
這遊戲表面上是一個在加拿大建設鐵道，經營鐵道公司牟利的和平遊戲。你可以開鐵路公司，建築鐵路，買火車，然後透過經營去賺錢。看起來這個遊戲很正派？那你就錯了。
初初的玩者，很多都會用正派的方式去經營鐵路，拿著一開始的錢，老老實實投資去開鐵路公司，辛辛苦苦開始為社會大眾鋪設路軌，買下火車頭，把各地連結，再把賺來的錢，重新投回公司，跟自己一開始開的公司談戀愛，並在賺到錢後，都派息給支持的股東，貨真價實，生意就是這樣做嘛。
直至他發現，這遊戲的鐵路公司是可以向政府輕易借錢為止。是的，這遊戲只要你擁有足夠的股權，向政府借錢，就是像黃大仙一樣有求必應，一定借到，雖然要付利息，但是你可以繼續借錢用新債填舊債，自此，玩者就踏上成魔之路。
當發覺政府像提款機一樣可以不斷拿錢時，就會開始胡亂擴張，亂買新車，以便打擊對手的舊款車型，迫他們淘汰，自然對手也是不借不可。每個公司雖然有好車，好的路線，但都借到一身是債，還因為不斷還息給政府，而欠缺現金。但畢竟是民生事業，鐵路公司總是有多個股東，慢慢地，玩者會發覺，自己當總裁，勞心勞力經營公司，擁有很多賺錢的資產，蒸蒸日上，為何要把利潤給其他股東呢？難道沒有方法把所有利潤獨吞？
然後玩者就會去開新公司，這個新公司，多數就是自己控股的私人公司。同時擔任兩間公司的總裁，一間是有很多投資者，欠下政府很多債的舊公司，一間是自己最大的新公司。當你同時擁有兩間公司的權力，你會怎樣做？
那當然是掏空公益，成就私利。舊公司長期經營下來的有價資產，特別是先進的火車，何不用一元的價錢賤賣給你另一間公司，就像香港島南區那個甚麼酒家一樣？然後自己公司也可以購入一些垃圾資產，例如一些過期的舊車，以最高的價錢，賣給那間舊公司。不久之後，舊公司就剩下一堆負債，極少現金，以及一兩架猶如垃圾一樣的舊車，甚至連垃圾都不留給這公司，直接退股，讓其他股東收拾殘局。甚麼經營公司，得出的利益和以權謀私相比簡直不是錢。
因為那些資產根本就是向政府借錢買的，所以實際上就是透過財技，把公家錢據為己有。不久之後，整個加拿大就有一大堆負下巨債卻車體老舊的垃圾公司。在這時候，明知他們永遠都不可能還到錢了，加拿大政府就會忍無可忍，一次爆發，決定把所有負債的公司，收歸公營。這正合大家意思，因為收歸國有，之後借的錢就不用還了，但買了的車早就利益輸送至自己其他公司裡，袋袋平安了。
政府像盈富基金一樣，把這些垃圾公司，結合成一家更沒有效率的大企業。政府還很細心地，讓每個之前垃圾公司的股東還可以拿到一些新公司的股票，保證有錢大家賺，有債全民買單，反正納稅人這麼笨，不做他們一票真的對不起我進來當官了。
所以你明白為何那些高官這麼喜歡起甚麼高鐵了吧？
