首爾快遞:為你送貨的老人們

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圖片來源:路透社

「這個時間電梯應該都擠滿像我一樣的老人家。別浪費時間了。」朴先生說完便走向地鐵站樓梯。76 歲的朴先生,兩年前開始了他的地鐵快遞工作。在韓國,像他這樣利用地鐵長者免費優惠之便送貨的長者,不計其數。

圖片來源:blog.daum.net
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「長者地鐵快遞服務」儼然成為韓國的正經工種,長者以地鐵代步送貨,貨物以輕身的文件、衣服等等為主,免費乘車優惠大大降低了成本,快遞收費也能相應減低。據統計,首爾市 25 區中有 9 區開設這些快遞公司如「紳士快遞」、「穩步快遞」等,光是朴先生的公司便有近 60 名長者送貨員。這些長者退休後重投勞工市場,而且還是最累人的送貨工人,部分是因為生活逼人,有些卻純粹因為無所事事日子難熬。

「反正除了看棒球賽我平日也沒甚麼事做,雖然都會去社區福利中心,但總覺得時間很難過。」朴先生經轉介到現在的公司,通過簡單的健康檢查後接受為期一星期的培訓,學習基本的快遞系統、如何接單、送貨程序等等,便開始了快遞工作,至今已工作了兩年。每天朝 8 晚 7,夜的話甚至到 9 時多,一天平均跑 5 趟貨,賺港幣約 183 元。

應運而生的商機

首爾每天塞得水洩不通的繁忙交通是長者快遞興起的契機。原是食店店主的裴宰根(譯名),因為店裡所需食材經常受塞車延誤快遞而深受困擾,直到一天他與一群在公園閒逛的老人擦身而過,計上心來,他開始在公園和地鐵站張貼街招,招請老人送貨員,不久那些頭髮灰白、行動緩慢的應徵者便紛至沓來。他的快遞公司就這樣網羅了 40 多名耆英員工,成為現在風行首爾的長者快遞的鼻祖。

圖片來源:blog.daum.net
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另一間首爾松坡區的一間快遞公司中,2006 年開業,快遞貨物大多為文件、米糕、點心、花籃等等。公司 25 名快遞員全是長者,因為服務費低廉,而且長者做事態度格外認真,生意蒸蒸日上,去年接單超過一萬,比前年增長多達 25%,區內近 70 間小商戶都是他們的常客。「他們的服務要價只是一般公司的 7 至 8 成,而且送貨及時,我的客人都非常滿意。」花店店主李恩宙(譯名)盛讚。

意料之外的好處

除了突然增加的運動量令朴先生一年瘦了 5 公斤,但也意外改善了他的長期病患,本身患有糖尿病的他血糖降低了,睡眠質素提高,感覺比從前健康得多。年屆 71 歲金明洙(譯名)在快遞公司工作第 2 年:「一開始的時候因為找不到路覺得工作困難,現在已經摸到竅門了。送貨讓我有機會做運動,也令我見識多了,我很喜歡這份工作。」

人口老化:養兒防老已成過去

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長者快遞服務得到不少好評的同時,在國內也引起長者貧窮問題的關注。韓國 2000 年 65 歲以上長者佔總人口達 7%,預計兩年後更會翻倍至 14%,人口老化速度甚至比日本、英國、德國等國還要快。人口急速老化伴隨的,是老人貧困問題,經濟合作暨發展組織(OECD )2015 年數據顯示,韓國老人貧窮問題冠絕 OECD 34 國,近 5 成長者收入不及平均家庭入息中位數的一半。

收入低,但中年時為供孩子讀書及成婚的借貸,卻讓他們負債到老年;加上退休金制度不濟,弘大研究中心的李俊協指:「在大部分先進國家,人們年過 64 便可依靠退休金過活,但韓國的老人只能繼續工作,因為退休金制度不足以維生。」經濟狀況不容退休,但國內企業為了換血,多在員工年過 50 後便開始強制退休,驟失收入,這些人只能選擇另尋較低收入工作。

而年輕人受困於就業問題,自顧不暇。長者只能自食其力,韓國國家統計局的數據顯示,60 歲以上的散工達 133 萬人,當中 9 成從事清潔工、快遞等高勞動低回報的工作,更有無依無靠的韓國長者被迫賣淫。根據 OECD 今年公開的報告,韓國 75 歲以上長者的就業率稱冠 OECD 國,達 19.2%(即使是日本這個長者大國,也只有 8.2%)。

對此,東亞日報的社論也許偏激,但也反映了問題的嚴重程度:「這個國家可能很富有,但她的人民卻很窮,老一輩更窮。」