很多朋友也有一些尷尬經驗：坐車打算讓座給長者，對方卻堅持不坐；看到疑似孕婦，對方卻斬釘截鐵否認。反過來說，看到有長者和孕婦面有菜色，明顯需要就坐，但周圍的低頭族和裝睡的人又不願讓座。長者、孕婦、一些殘障或長期病患者在擠擁的車廂站立，不但容易疲累，遇上急剎車或者暴走水貨客更有機會發生意外。
幾年前港鐵公司仿效外國在車廂增設關愛座，現在已變成生人勿近的「批鬥座」，而最近又傳出增加關愛座數量的新聞，自然引起另一波的討論。有些人會認為過份呵護有需要人士會令普通乘客不方便，甚至把雙方打成互相對立。一個極端例子是早前北京有孕婦不獲讓座而坐在車廂門口，阻止列車開動；另一個極端是認為懷孕不是生病，而是自己的抉擇，不應因此而麻煩到別人。
讓座是美德，這是無可置疑的。至於「美德是否義務？」，則是道德哲學的問題。聽起來，這是個很複雜的問題，而多年來世界各地的人都嘗試解決而未竟全功。英國自 2005 年起，每年派出 13 萬個孕婦襟章，旨在提示乘客見到襟章主動讓座，但很多人選擇視而不見。大概是這個原因，有人便主張一些較強硬的手法，例如狂人 Boris Johnson 仍在競逐連任倫敦市長的時候，曾提出立法要求青少年承諾讓座，如被發現不讓座則會取消其免費乘車優惠。立法會議員田北辰亦曾經提出類似的立法讓座概念，後來被人批評小題大做而覺今是而昨非。
在襟章和立法之間，南韓為我們找到一個中間方法。今年 4 月，南韓釜山市在鐵路設置粉紅色提示燈，當孕婦登上車廂，鄰近的提示燈就會亮起，孕婦就坐後提示燈便會熄滅。這幫助乘客判斷有孕婦需要就坐，避免讓錯座和開不了口的尷尬時刻。有留意本欄的讀者都應該猜到提示燈使用藍牙技術，孕婦只需要在網上登記，獲官方確定懷孕後便可以收到信號發射器，將發射器放到手袋，便能夠使用提示燈服務。
這個名為 Pink Light Campaign 的活動仍在實驗階段，當局稍後有意在全國實施更多便利孕婦的措施，例如在首爾交通工具安裝粉紅座。南韓是其中一個出生率低的國家，因此積極推動便利孕婦的措施。然而，孕婦和長者不是僅僅兩個需要讓座的群體。美國鐵路公司曾以廣告提醒乘客「並非所有的殘疾都是看得到」，而看起來年輕力壯實際不能長期站立的人，他們在公共交通工具確實面對更大的困難和壓力。
說到底，藍牙粉紅燈技術只能用科技幫助乘客讓座時，減少雙方遇到的尷尬情況，藉此鼓勵人們展示人性的光輝。讓座與否始終是主觀意願，是科技不能解決的人性問題。可是，藍牙粉紅燈依然是立法以外而又相對積極的改善方法，我相信這種技術始終比盲目增加沒有人敢坐的關愛座有效，值得當局研究。
