劍橋大學科學家在「自然能源」期刊發表報告，其新研發的太陽能「人工樹葉」，能透過光合作用將陽光、二氧化碳和水轉化成乙醇和丙醇，直接用作推動汽車引擎的液體燃料；其能量密度極高，更方便儲存或運輸。現時該技術仍處於實驗階段，有望將來取代化石燃料，助世界邁向零碳排放的目標。
搜尋結果
|零碳排放|
Ryan Fung：綠色債券綠色溢價消失孰好孰壞？
香港政府矢志要發展成綠色金融中心，喜歡把綠色債券的發行量和集資額當成績效指標（KPI），但在過去好一段時間，坊間對這款投資產品的興趣不算太高，主要當然是收益率及不上傳統債券，投資者不願意收取更低回報，大規模付上「綠色溢價」（Greenium），但隨著全球綠色溢價也在收窄，到底這是否替香港政府解決問題？
Ryan Fung：沒完沒了的電動車產業大混戰
電動車產業鏈的經濟價值龐大，珠玉在前，各國自然垂涎覬覦，各出其謀去提高這個產業的入場門檻，爭取最大利益，繼續利用 ESG 概念打氣候貿易戰。
反 ESG 浪潮在 2023 年會持續嗎？
滙豐全球研究（HSBC Global Research）1 月發表的報告指出，2022 年反 ESG 浪潮興起，在美國尤為普遍。ESG 對不同的利益相關者有不同含意，而在反 ESG 運動中，進行投資決策時會故意不把 ESG 問題納入考量。由於共和黨在美國中期選舉贏回眾議院，報告預計 2023 年會有更多反 ESG 的活動持續。這將帶來甚麼影響？
2023 值得注意的 10 大科技趨勢
過去一年，AI 技術表現相當出眾，多個真假難辨的 AI 造圖程式誕生，後有能寫千字文的聊天機械人 ChatGPT，建基於區塊鏈技術的 NFT 又引起全球炒賣風潮。究竟新一年將有甚麼新科技突破？國際知名科普作家 Bernard Marr 就為我們盤點 10 大最新科技趨勢。
後疫情的越南，正磨拳擦掌爭奪外資
現時，世界各國的抗疫政策依然南轅北轍，分為「動態清零」和「與病毒共存」兩大陣營。這種政策差異，可能會造成經濟洗牌，有輿論就認為新加坡會藉此搶佔亞太金融中心的地位。另一個東盟強國越南，早在今年 3 月就宣佈全面開關，一步一步向世界工廠的地位邁進。學術平台「東亞論壇」的評論，就分析越南如何磨拳擦掌爭奪外資。
從天而降的「免費」冷能，以雪冷卻數據中心
日本北海道美唄市找到一種方法，能夠在不加劇氣候危機的情況下，為全球數碼經濟產業下的龐大伺服器降溫。設於該地的數據中心 White Data Center 利用冰冷的白雪作為降溫工具，並將伺服器產生的熱能應用於漁農產業。
外太空太陽能發電站：解決能源問題的方法？
俄烏戰爭令西方多國再次意識到世界能源供應體系之脆弱，化石燃料過分掌握在某些國家上。與此同時，環境保護已經成為發達國家的重點政策考慮，聯合國就把 2050 年淨零碳排放視為目標。要同時達到供電自主和環保，最理想辦法是發展可再生能源。英國政府正考慮推出一個總值逾 160 億英鎊的大膽方案 —— 在太空建設太陽能發電站。
ESG 欲善其事，先把高管薪酬與 ESG 指標掛鉤？
近年來愈來愈多公司已把 ESG 指標（環境、社會和企業管治）加進獎勵計劃，以激勵管理層制定提升 ESG 表現的措施。最新一間響應此做法的國際企業就有連鎖咖啡店星巴克。
【CUP 特約專訪】ZeroAvia 副總裁：零排放氫燃料飛機將成未來主流
ZeroAvia 的副總裁 Sergey Kiselev 一身輕鬆打扮，站在印有公司標誌的小型飛機前，將企業目標娓娓道來：「我們致力推動零碳排放，希望在未來可以氫燃料取代現有的燃油，成為飛機引擎的主要燃料。這在兩年前還是無人能夠預想得到的，但我相信零排放的氫燃料在未來將成主流。」
COP26 拼減碳，天然氣成各國搶手資源
「第 26 屆聯合國氣候變化大會」（COP26）上，世界各國為了搶救全球暖化問題而努力，但同一時間，各國卻在檯面下大力爭奪一項天然資源：天然氣。
【碳捕存】為何要在大氣收集碳？
減排難，要做到零碳排放更難，事實上並非所有碳排放活動都有零碳替代方案，所以近乎所有「政府間氣候變化專門委員會」（IPCC ）評估的情景中，要實現全球溫室氣體淨零排放，都必須要實行「碳消除」。要扭轉氣候變化，除了轉型潔淨能源，還要主動消除即將排放及已在大氣中的溫室氣體。
Ryan Fung：經濟學不能逃避氣候革命
在萬變社會，「革命」是一個敏感詞，但資本市場確實正在變革，尋求一條新出路，修正嚴重右偏的資本主義，以應對近在咫尺的氣候災難，檢討新古典經濟學派（Neoclassical economics）的掣肘。
Mo 爸：燃氣熱水鍋爐的末日？
不論製熱方法如何，熱水鍋爐都因長期消耗大量化石燃料而令碳排放增加。為達致 2050 年零碳排放的目標，英國政府現正大力推動減碳科技。根據「每日電訊報」報道，英國政府正考慮從 2028 年開始，每年更換 60 萬部燃氣熱水鍋爐，並以更為環保的熱泵（heat pump）取代。
Ryan Fung：從中電業績到財政預算案
香港官僚思維一向不夠斬釘截鐵，另一個例子就是在最新一份「財政預算案」，雖定下時間表在 2035 年停止新登記燃油私家車，表面上是為減碳做事，卻不同時為入手電動車提供更多誘因，只有「電動車一換一計劃」，做一半不做一半，算是一項思慮不周的政策。
【雙十一】綠色氫：零碳天空的關鍵？
近期，日本、韓國、中國等國家均就實現碳中和訂下長期目標。要減少碳排放，其中重要一環是擺脫對化石燃料的依賴。氫氣是宇宙中最常見的化學物質，更為太陽等星體提供能量。以水為原料，用可再生能源發電，將氫原子從中電解分離出來的「綠色氫」，會否成為新一代綠色能源？
哥斯達黎加：要成零碳傳奇，先從交通做起
不過，哥斯達黎加雖然自詡世界減碳實驗所，該國擁車率卻為拉美第 3 高，而且有上升趨勢。首都聖荷西市中心的繁忙時間車流量，自 2015 年來已上升逾 4 成，城市急促擴張，對交通的需求只會有增無減。因應武漢肺炎疫情，當局為控制人流頒佈汽車管制令，城市空氣霎時變得清新。一旦恢復常態後，這個國家又有甚麼板斧？
【減排之戰】全球氣溫激升 3 度！緣因中美貿易？
10 月中，中國國務院總理李克強在一場能源會議上重新強調利用煤炭的重要性。此一宣示，顯然將對氣候變遷與全球暖化議題造成極大影響。之所以有此變化，原因竟與中美貿易戰有關。
Mo 爸：駕車入倫敦，記得要收費
中環擠塞收費由 97 前研究至今仍未定案，中環繼續每天堵滿車輛、遮打街下的空氣監測站年年錄得破頂污染指數；位於世界另一邊的倫敦，除了市中心擠塞收費及低排放收費外，今年 4 月再新增一項超低排放收費，務求進一步推向 2050 年「淨零碳排放」的目標。