武漢肺炎肆虐以來，歐洲各大城市改頭換面，不但車輛大減，多個市政府都廣推單車代步，新增的單車基建投資金額總計已超過 10 億歐元，新單車徑總長度 2,300 公里。有專家揚言，疫情正為單車友善政策創造出千載難逢的有利條件，呼籲政策制訂者把握時機，扭轉往後的城市規劃方向。
單車徑
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袁順圍：後新冠時代 香港如何成為「易行易達」城市
2016 年，林鄭月娥仍是政務司司長，看來回應了社區人士的建議，提出要使城市「更易行、易達、空氣更清新」，但近年政府在城市規劃上仍缺乏前瞻性，各項相關基建包括單車徑、行人天橋等，都「慢三拍」。