隨著德國聯邦最高行政法院於二月裁定，各市有權禁止污染物排放量大的柴油車於市內行走，以改善氮氧化物排放對空氣質素做成的破壞，漢堡市率先頒佈局部性的柴油禁令。德國地球之友漢堡市領導人指：「在這個柴油國度裡，禁令是象徵性的一大步。」然而，對汽車大國德國來說，禁止柴油車不啻是環保議題；倘若漢堡市成為全國各地的「楷模」，禁令將為國內汽車生產工業帶來深遠影響。
燃油汽車
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Tesla 真競敵：把車「列印」才實際
用 3D 列印技術製造汽車，過去仍停留在實驗性質，是以塑膠為材質列印出汽車車款。但這次由 Divergent 3D（簡稱 D3D）所推出的超級跑車 Blade，是第一款採用鋁合金、鈦合金及碳纖維材質為原料，透過 3D 打印技術製造出汽車底盤與車體，擁有 700 匹馬力，由 0 到 100 公里加速只要 2.2 秒，比法拉利跑車還要快，真正用此種打印技術把汽車生產量產化。
餘命 14 年：燃油汽車瀕臨絕種
為了遏止全球暖化，全球各國聚首簽署「巴黎協定」。但要控制暖化溫度不超過工業革命前的水平 2 度又談何容易。為了跑數各國都想盡辦法。德國就決定擁抱新能源，割捨燃油汽車。