長賜號

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航運業黑幕:長賜號船員仍然被埃及扣押

長賜號擱淺蘇彝士運河事隔近 3 個月,早就不受國際傳媒關注,但原來埃及仍然扣押貨輪與船員。有智庫機構研究員提醒,如此有違人權的待遇絕不罕有,每當船東與當地政府無法化解分歧,貨輪與船員往往淪為人質,扣押時間可長達數年,為航運業鮮有人關注的黑幕。

【圖解】拯救隊如何幫長榮貨輪脫困?

長榮貨輪堵塞蘇彝士運河的事件落幕,小挖土機營救巨輪的經典畫面,成就多幅瘋傳世界的 Meme 圖。事實上,負責營救的遠遠不只小型挖土機,究竟幕後還有甚麼工程人員和巨型機械擔此重任?誰要為此巨額開支和損失賠償?又為何會招致漫長的法律訴訟?