台客松

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日本唯一軍港都市，靠改造文化遺產，吸外地人才

工業城的經濟，被迫與核心企業一起加入全球化競爭，還要面對少子高齡化、人口減少的影響。企業一面在時代洪流中求生，一面也必須與地區摸索新關係。

當「城主」敗退，日本鋼鐵工業城如何轉型再起？

工業城的興衰成敗是兵家常事，如同三重縣龜山市之於 Sharp 的液晶電視、美國底特律之於通用汽車（GM），城市的命運也與城主緊緊相連。當工業城的核心企業出現危機時，地方政府該如何突破困境？

找 60 歲駕駛，接送 80 歲乘客，日本 AI 共享巴士創老人村商機

從 2011 年起，日本人口就開始持續減少，最終就連東京等大都會圈也進入人口減少的時代。所有生活相關產業，正在重新審視自己的商業模式。2019 年 3 月，三菱商事與西鐵成立新公司 Next Mobility，利用人工智能，推出因應使用者召車，隨之改變行駛路線的「Knowroute」應召巴士程式。

從東京移居度假勝地，日本人追求「心靈盈餘」更勝物質富裕？

1960 年代，東京第一次舉辦奧運。瀨戶內海的淡路島上，許多初中畢業生正站在港口碼頭、車站的月台前，流下依依不捨的眼淚。他們離鄉背井，只為了前往大都市，到巷弄裡的小工廠或商店等就職。儘管愁容滿面地橫渡瀨戶內海，心中卻是充滿著對未來優渥生活的期待。當年的淡路島長年人口持續外流，如今在半個多世紀之後，卻發生了前所未見的變化。

東奧過後，日本極簡主義興起？

相較於第一次東奧舉辦時，日本正進入高度增長期的 1964 年，二次東奧時的日本，正值經濟成熟期的 2021 年。兩個完全不同的時代，日本都獲得了舉辦奧運與殘障奧運的機會，甚至二度舉辦之際，碰上足以動搖固有價值的疫情。唯有開始思考今後日本應該追求的根本目標，才可能讓本屆奧運的舉辦更具意義。

Asahi 跳出日本大計

因為比起原本就是集團成員的朝日啤酒，新收購的歐洲啤酒廠，更擅長全球跨國的一線品牌戰略。例如，沛羅尼（Peroni）作為意大利的一線啤酒品牌，就曾成功攻佔倫敦市場。

AR 擴增實境遙距釀酒，朝日啤酒疫情下創舉

2020 年 6 月，正當全球各國為了防疫封城鎖國之際，日本朝日集團控股（Asahi）的意大利工廠，卻動工投入生產瓶裝與罐裝的朝日啤酒。這間位於羅馬、隸屬於旗下啤酒品牌沛羅尼（Peroni）的工廠開始運轉，讓所有在歐洲銷售的朝日啤酒，得以在當地自產自銷。

世上最古老家族企業，1443 歲的金剛組如何屹立至今（下）

高松會長獨排眾議，決定對金剛組伸出援手，由高松建設派任金剛組的現任社長刀根健一回憶，當時會長只說了一句話：「金剛組如果倒了，就是大阪同業之恥。」

世上最古老家族企業，1443 歲的金剛組如何屹立至今（上）

被譽為「現存世上最古老的家族企業」，2018 年盛大慶祝創立 1,440 週年，金剛組在日本飛鳥時代就已存在，對比中國歷史約是南北朝時期，比隋唐盛世還早上三年。

打破組織慣性、帶領豐田度過危機的兩大人物

每個公司在成立幾十年後，幾乎都會發生組織慣性，習慣用固定的模式做事。對於已傳承到第二、三代甚至歷史更悠久的公司，組織慣性更普遍，主要是後代不喜歡改變成功創始人的戰術與戰略。但不管是豐田英二或是石田退三，他們都在任內打破了組織慣性，開創新的戰術與策略。

疫情造成樓市失控，老弱殘將流離失所？

根據「華爾街日報」，美國於 2020 年 4 月正式走出衰退，結束始於去年 2 月新冠疫情導致的經濟緊縮，創下兩個月擺脫衰退的紀錄，為有記錄以來最快。這本該是值得慶賀的現象，但實際狀況卻令人憂心。因為就像病毒奪走的多半是「老、弱、殘」等人性命，這波因為疫情而造成的經濟變化，也正在剝奪全球最底層人民的基本生存權。