波音

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飛機安全隱患:趕工、外判和取快證?

波音 737 Max 8 型飛機連續 5 個月內發生兩宗空難。本月初美國和其他多國政府已經下令,所有 737 Max 飛機停飛,直至飛行安全可獲保證。有報道指,美國政府針對波音 737 Max 型客機已經展開連串調查,目前有一部分調查報告出爐,有稱 737 Max 在研製及獲聯邦政府批核過程中操之過急。

自動駕駛:兩場慘烈空難的惡夢?

不足半年之內,波音 737 MAX 8 系列兩度發生空難。多名目擊者表示,日前埃塞俄比亞航空的客機起飛後不久,客機反覆爬升及俯衝。無獨有偶,去年 10 月印尼獅子航空客機失事前,亦有類似跡象。當中的「罪魁禍首」,懷疑是機內一項自動化安全系統 —— 機動特性增強系統。

紓緩 jet lag 的波音客機

或者你已坐過波音的 787 夢幻客機,亦知道機身主要由複合材料製成,而並非客機常用的鋁合金,但原來這個改動的用意之一,是為了紓緩時差。何解波音如此大費周章?皆因 jet lag 背後的問題,比想像要嚴重得多。坐長途機後的不適,例如頭痛、食慾不振、疲憊、噁心及失眠,不一定是時差的錯。