海難

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棺材船:19 世紀的保險詐騙手段

在某些特別情況下,沉沒了的船,比正常航行的船更加值錢 —— 那就是詐騙保險的時候。在 19 世紀的英國,殖民主義走向顛峰,海洋活動繁盛,現代資本市場興起,也催生了一種名為「棺材船」(coffin ships)的保險詐騙手段,有無良商人會想辦法令破船加大保額,然後將之弄沉於大海中,以獲取巨額賠償。

坐郵輪之前,你有計過墮海率和獲救率嗎?

近日發生了一宗海上「奇蹟」事件,一艘挪威郵輪在駛經古巴以北海域期間,船上一名 33 歲的海員失足墮海,搜索不果。但離奇的是,在接近 22 個小時之後,他被另外一艘剛好經過的嘉年華郵輪發現,並化險為夷。次「奇蹟」引伸出人們對墮海事件的各種猜想。過去有多少人在豪華遊輪上墮海?其中,又有多少人成功獲救?

李衍蒨:「鬼船」與世越號 —— 水中腐化的迷思(下)

而在今年更早前找到的沉船中,更有疑似還沒有完全腐化的屍骸。正如於上集提到,屍體棄置在淡水水域抑或是鹹水水域對腐化的影響極大,世越號沉於鹹水水域,鹹水因為鹽分幫忙抽乾屍體裡的水分,繼而減慢屍體腐化速度,因此與淡水相比保存得較好。屍體被放於水裡,除了可以按正常腐化般化成白骨,更有機會被屍蠟包裹,繼而異常地保存屍體。

李衍蒨:「鬼船」與世越號 —— 水中腐化的迷思(上)

早前不同國際媒體都報道,數艘「鬼船」相繼出現於日本海域,相信船隻來自北韓。其中,一艘發現於新潟縣佐渡市的鬼船發現載著一具男性骸骨,並於 24 小時之內有民眾於其沙灘附近發現另一具骸骨。後來,亦在另一方的秋田縣發現一具載有 8 具骨骸的破爛木船。到底一具屍體,在水裡如何會腐化到白骨的階段呢?

唐明:凡爾納沒想過的一個疑問

神秘島的建成,首先要有好人:好人不是完人,也有性格缺點,但至少要善良和誠實,才能彼此依靠。否則即使五個人,也會變成一盤散沙,而一盤散沙是不可能擁有好生活的。今天世上有兩百多個國家,但真正建成美好家園的,為數有限,有些人明明擁有福地,也能糟蹋成活地獄。