當初日產陷入破產邊緣，Carlos Ghosn 接過這爛攤子，憑其「日產重生計劃」，包括大幅裁員及關閉部分廠房，令業績谷底反彈，日產得以起死回生。但這位日產「國王」如今被內部告密，揭發他多年來在集團邊「搶救」邊「吸血」。分析指出，Ghosn 的倒台給予沉痛教訓：即便是業內最具權力領袖，也需要一位監督他的上司。因為當行政總裁擁有太多權力，有時便會失去問責及負責機制。
日產
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鷸蚌相爭，豐田得利？日本車企轉戰中國市場
中美貿易戰局勢緊張，全球經濟體系都陷入風雨飄搖的不穩定狀態。受加徵關稅的預期影響，日本對美國出口貿易轉趨疲弱，跌勢於 7 月進一步擴大至 5.2%，其中，日本汽車對美國的出口量跌幅達 12.1%。但在爆發貿易戰的同時，中國則繼續對美國以外的海外車企熱烈招手，自 7 月起大幅下調進口車及零件關稅，由 25% 降至 15%，此消彼長下，成為日本汽車製造商進入中國的最有利時機。