近日一艘從倫敦飛往紐約的維珍航空波音 787 客機，被英國保守黨議員形容為「英國航空的重要成就」。它並非採用化石燃料，而是由植物產生的糖和廢棄脂肪推動，為全球首架使用 100% 生物燃料跨越大西洋的商務客機。
燃料
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太陽能人工樹葉：光合作用直接產生汽車燃料？
劍橋大學科學家在「自然能源」期刊發表報告，其新研發的太陽能「人工樹葉」，能透過光合作用將陽光、二氧化碳和水轉化成乙醇和丙醇，直接用作推動汽車引擎的液體燃料；其能量密度極高，更方便儲存或運輸。現時該技術仍處於實驗階段，有望將來取代化石燃料，助世界邁向零碳排放的目標。
斯里蘭卡「破產」：逃走是唯一出路
過去數月，斯里蘭卡經濟陷入死亡螺旋。受公債危機加劇及烏克蘭戰爭影響，當地糧食、藥物以至燃料均嚴重短缺，被形容為「全球危機震央」。總理 Ranil Wickremesinghe 更於本週宣佈，這個南亞島國「破產」。面對絕望的未來，很多國民認定逃走乃唯一出路，把印度以至歐美視為目的地。
香港車主捱貴油之謎
俄烏戰爭引發的能源危機禍及全球，殘忍的是沒有國家能夠獨善其身，更殘忍的事實卻是香港汽油價格貴遍全球。雖說一眾香港車主早已「習慣」捱貴油，值得探討的是，為何多年來問題依然持續，油公司繼續賣貴油，令香港車主及一眾搵食車苦不堪言？
美國戰略石油儲備：穩定油價的殺著？
俄烏戰爭爆發前，歐盟 45% 的天然氣進口、25% 的原油進口都來自俄羅斯。戰爭爆發後，俄國遭受史上最大規模制裁，總統普京威脅要求「敵對國家」以盧布購買俄羅斯能源，引發全球能源危機。為此，3 月 31 日，美國總統拜登宣佈會釋出每日 100 萬桶、總計超過 1.8 億桶的戰略石油儲備，規模前所未有。華盛頓大學地緣政治學家 Scott Montgomery 就從歷史角度，撰文分析背後含義。
【CUP 特約專訪】ZeroAvia 副總裁：零排放氫燃料飛機將成未來主流
ZeroAvia 的副總裁 Sergey Kiselev 一身輕鬆打扮，站在印有公司標誌的小型飛機前，將企業目標娓娓道來：「我們致力推動零碳排放，希望在未來可以氫燃料取代現有的燃油，成為飛機引擎的主要燃料。這在兩年前還是無人能夠預想得到的，但我相信零排放的氫燃料在未來將成主流。」
日本新燃料 —— 成人紙尿片
「就算一張廁紙、一條底褲，都有佢本身嘅用處。」廁紙、內褲如是，何況紙尿片。不過，用完的紙尿片，還有甚麼用處？日本人口老化問題嚴重，成人紙尿片銷量高於嬰兒紙尿片，產生的廢物每年以數萬公噸速度增長，「紐約時報」就報道，日本有市鎮選擇回收紙尿片，經處理後成為燃料。
氣候極端的下一個戰場：法庭（下）
近年來，環保人士和投資者對歐洲石油巨頭施加愈來愈大的壓力，要求它們為自己對氣候變遷的損害承擔更多責任。這迫使石化業採取初步行動 —— 從投資低碳技術和綠色能源，到宣佈目標淨排放為零。但在外界對石化業審查力道不斷提升的同時，疫情摧毀了業者財務狀況，威脅它們轉型的能力。
氣候極端的下一個戰場：法庭（上）
5 年多前，荷蘭在一項迫使其減少溫室氣體排放的官司中敗訴。這是法律首度強迫政府就氣候變遷採取行動，並在 2019 年得到上訴法院支持，意味著荷蘭當局需要減少的碳排放為 1990 年排放量的 25%。如今，在 2015 年打贏該起官司的律師 Roger Cox 有了新的目標 —— 蜆殼公司（Royal Dutch Shell）。