武漢肺炎疫情令石油需求下降。有評論認為，武肺加上可再生能源興起，會令化石燃料進入「終極衰退」；但阿聯酋國有穆巴達拉投資公司則相對樂觀，認為全球石油需求還會增長十年。 在美國外交關係協會資深研究員 Philip Gordon 看來，世界是否繼續依賴化石燃料，除多方面影響環境，最終更可能導致國家之間的緊張局勢，甚至引發資源衝突。如何處理對化石燃料的依賴，亦會對地緣政治產生不同影響。
能源
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氫動力要來真的嗎
在過去半世紀，至少有兩段時期，氫被熱切期盼成為石油的替代品。第一次是在 1970 年代，石油危機之後；以及在 1990 年代，當氣候變化開始引起政治關注，人們渴望用氫代替化石燃料，但時至今日仍未能實現。據「經濟學人」分析，在多次期望落空之後，這次氫能源或終於能修成正果，填補潔淨能源的空間。
人體熱力成為供暖新能源？
人體熱力可以在寒冬中為他人供暖？據 BBC 專文報道，一些人流較多的地點，正收集人體體溫作為乾淨能源，為建築物內部供暖，期望逐步減少燃燒化石燃料。
武肺危機，將重擊對抗氣候變化工作？
今次武漢肺炎危機，嚴重打擊各國的經濟和文娛活動，企業停業、各大體育聯賽停辦、電影上畫延期，連談情說愛都很難。唯一好消息是，武肺危機一度令中國工廠停工，專家預計今年溫室氣體排放會減少，「紐約時報」專題報道也認為，減少社交接觸，變相可以對抗氣候變化。可是，麻省理工學院旗下的「麻省理工科技評論」卻認為，武肺危機只會重擊多年來的反氣候變化運動。
邱吉爾一個決定，改變石油命運？
20 世紀共發生過 3 次石油危機，部分國家經濟步入衰退；早前沙特阿拉伯油田受襲後，油價亦即時上漲。石油和全球經濟發展可謂「相輔相成、唇亡齒寒」，但在石油最初被發現的時候，市場上竟乏人問津。從「可有可無」到「不可或缺」，石油的地位是怎樣轉變的？
陶傑：當中國也走上美國式消費的道路
前總統奧巴馬也一早發現：這個地球的資源，將會容不下中國也走上美國式消費的道路了。
石油供需依然撼動全球經濟？舊指標恐失靈
自二次世界大戰後，石油的供需就被視為影響世界經濟的重要指標。前美國國務卿基辛格曾說：「誰掌握能源，誰就掌握了全球各個大陸。」美國經濟長期以來，確實依賴石油和美元兩大支柱，通過強大軍事力量，直接影響和控制全球將近 70% 的石油資源及主要石油運輸通道。但對身價高達 35 億美元、名列福布斯富豪排行榜的專業投資人 Ken Fisher 眼中，此一指標已不符合時代趨勢。
垂直農業要起飛了？
香港會有一天成為食品自供自給的食材獨立城市嗎？常言道香港寸金尺土，大規模發展農業看來是不化算的做法。但假若在一棟棟高樓工廠之中發展農業，實現蔬菜自供，也並非不可能。
有核動力潛艇，為何沒有核動力飛機？
何解世上沒有核動力飛機？事實上，美蘇兩國曾爭相研究核動力飛機，但始終無法兼顧反應堆安全與飛機負重上限，就連機師都有核輻射致死的危險，令兩國先後擱置計劃。
與其回收塑膠，不如焚化？
英國國家審計署（NAO）早前發表報告警告，部分出口到國外的廢塑膠有可能最終沒有得到回收，而是落在堆填區。英國一些地方政府，如史雲頓自治市鎮議會正考慮中止回收塑膠，計劃以焚化處理，將於 12 月投票表決。如何處理塑膠，對於許多市政府而言，確是一道難題。
無核無綠？德國煤核兩難
能否達到排放目標，將取決於德國願意逐步淘汰煤炭開採的速度。褐煤是一種低質燃料，比黑煤排放更多溫室氣體到大氣中，而其開放式的礦坑，亦會吞噬風景和村莊，破壞景觀。德國是褐煤最大的生產國。根據經濟部的數據，去年褐煤佔該國能源供應量約 23%，黑煤佔 14%，可再生能源則從 2000 年的 6% 上升到 33%。
冷氣機與環境，該怎樣平衡？
在可預見的未來，冷氣機只會愈裝愈多。除非我們保證生產電能和製冷期間不再會產生碳排放，更多冷氣機只會加劇全球暖化。然而，奢想全人類暫停使用冷氣機並不切實際，像今年歐洲嚇人的高溫，隨時「搞出人命」。在這種情況下，冷氣機需要用得更有效率。
中國稱「壩」：取代世銀，風險更高？
近至東南亞，遠至南美，亦可見中國的投資，但這些審批過程中，有否安全考慮則值得質疑。 哥倫比亞一座在 2010 年由中國資助興建的水壩。當年，該處已有潛在的山泥傾瀉警告，但項目仍獲得批准。上月，水壩所在的山波終於發生山泥傾瀉，需疏散 26,000 人。興建水壩雖能獲得能源，但付出的種種代價，亦需認真考慮。
綠色和平：上網電價 101
經過多年努力，多個環團和社會團體終於促成政府與兩電在新一份的利潤管制協議，引入可再生能源「上網電價」（Feed-in Tariff）政策。這項能源政策在國際間廣泛使用，目的是增加安裝可再生能源系統的經濟誘因，推動能源轉型。但是你又對「上網電價」政策有多少認識呢？這篇文章會為大家解答一系列有關「上網電價」政策的問題，讓你了解香港「上網電價」政策的細節和市民的參與方法。
柴油車發源地也禁柴油了？
隨著德國聯邦最高行政法院於二月裁定，各市有權禁止污染物排放量大的柴油車於市內行走，以改善氮氧化物排放對空氣質素做成的破壞，漢堡市率先頒佈局部性的柴油禁令。德國地球之友漢堡市領導人指：「在這個柴油國度裡，禁令是象徵性的一大步。」然而，對汽車大國德國來說，禁止柴油車不啻是環保議題；倘若漢堡市成為全國各地的「楷模」，禁令將為國內汽車生產工業帶來深遠影響。
上電網又如何：結合太陽能發電和電池儲存
香港政府日前公佈「上網電價」政策，市民或機構日後安裝太陽能板，可賣電予電力公司，按發電系統容量劃分價錢，發電系統容量愈小，賣電價錢愈高。可是，到底在屋頂安裝太陽能板需時多久才能回本，而安裝工程又合不合法，目前還耐人尋味。唯一可肯定的是，不少香港人連找一片瓦遮頭也不容易，別說是享有一個能安裝太陽能板的屋頂。相比香港，外國空曠土地上的屋頂，上電網的意義便來得重大。
百歲 Panasonic，如何回復初心，守住家業？
1918 年，第一次世界大戰來到尾聲。一個 23 歲的日本人，帶著太太與小舅子，三人從製作插頭開始，在大阪設立了一間電器工場。一百年後，這家三人公司在全球的員工人數來到 27 萬人，子公司多達 581 家，它就是松下（Panasonic），日本最大的家電業者。
不斷淘比特幣，等於淘空能源？
儘管虛擬貨幣市場風高浪急，但不少礦工，仍日以繼夜、夜以繼日的「挖礦」，只求從網絡世界中，採得一枚比特幣。這種「挖礦」不需安全帽、鑽井、爆破品，只需要電腦加上電力，儼然 21 世紀淘金潮。然而，由於開採比特幣的難度愈來愈高，意味需要運算能力更強大的超級電腦，而用耗電量亦有所增加，現時甚至已達耗費大量能源的境地。據統計，過去一年，全球花在挖比特幣的用電量，已超越整個愛爾蘭的電力消耗。
比你想像要快到的電動車
今年 4 月，港府大減電動私家車首次登記稅寬免額，由全免下調至上限 97,500 元。中國自 2017 年起亦逐步收緊電動車補貼，至 2020 年完全取消。許多人以為中國的這熱潮將要煞停了。但電動車界近日又再熱鬧起來。
影響伸至南極 中國人的驕傲？
90 年代，中國在外交上「韜光養晦」，但伴隨經濟軍事實力提升，以及國際影響力增加，對外態度亦日漸強硬。中國欲取的，不僅是釣魚臺和南海的主權，還有南極洲冰天雪地下的潛在經濟利益：石油、天然氣、淡水、金屬礦物資源等。現時，中國與澳洲在南極洲的經濟合作和角力，關乎該地未來廿載的發展。