去年 9 月面世的中國購物平台 Temu，以琳琅滿目的廉價商品作賣點，宣揚用戶「可像億萬富翁一樣購物」。截至 5 月，其應用程式已在 48 個國家上架，在美國有超過 1 億活躍用戶。消費歷史學家 Wendy Woloson 認為，該平台滿足了美國人對便宜商品與新奇體驗的渴望。美國新聞網站 Vox 分析了該平台的興起。
消費者
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明明進入電動車時代，為何維修還是又貴又耐？
隨著大眾的環保意識提升，近年不少人轉投電動車行列；而相比傳統燃油汽車，電動車充電亦比入油便宜，這些好處皆吸引車主換車。不過，車主漸漸發現新車有個缺點 —— 一旦發生意外，維修成本極高。為何維修電動車那麼貴？
平均只用 2.5 年，各界如何延長智能電話壽命？
完全停用智能電話並不現實，但盡可能延長一部電話的使用時長，減慢消費者換新的頻率，或是降低智能電話產業排放的最佳方法。
中產消費者，如何應對生活成本危機？
自疫情大流行和俄烏戰爭以來，英國物價持續飆升。央行為抑制通脹，在 21 個月內加息 14 次，按揭利率更升至 2008 年以來最高。這尤其削弱中產階級的消費力，使其改變消費模式，促使零售和服務業作出應變。
當中國人開始選擇本土品牌，西方企業如何自處？
中國人口眾多，西方品牌自然積極開拓市場。過去中國消費者比較偏好外國品牌，但近年隨著「國潮」趨勢興起，原本在市場競爭中受質素低劣、銷售能力等問題困擾而處於劣勢的本地品牌，已扭轉局面。
【戒不掉的外賣】企業押注在你我的惰性
在美國使用外賣平台，車手的燃油費、繁忙地區的送貨費，再加上小費，種種雜費可能已比食物本身更貴。但即使比自行購買食物要多花一大筆錢，消費者在疫情期間習慣了如此方便，現在已難放棄外賣送貨。「彭博社」消費品及零售業專欄作家 Leticia Miranda 指出，大企業正是看準這一點，要消費者開始為送貨的便利付費，免費或接近免費送貨的好日子正逐漸消失。
你知道自己訂閱了甚麼嗎？那些一點點削走你薪水的訂閱……
由娛樂平台、文書圖片處理軟件到生活消耗品都逐步轉向訂閱制，不少人已慣於繳月費以獲得服務。不過訂閱雖然方便，久久未用或免費試用後忘記取消服務，均導致我們平白被扣錢。近年經濟欠佳，消費者開始查閱自己究竟訂閱了甚麼，引發一連串「退訂閱潮」。
信用卡獎賞很豐厚？其實是比較窮的人在埋單
根據美聯儲 2015 到 2021 年的資料，信用卡獎賞成本佔總交易量的比例增加 25%；受惠的主要是高收入、高消費、較少因拖欠卡數而需繳交罰款和利息的用戶。惟高昂的獎賞成本，實則被轉嫁到低收入和低消費的用戶身上。
大企業問責的前題：資訊流通與言論自由
MIRROR 演唱會發生的嚴重意外已事隔近一個月，但隨著演唱會事故調查小組公佈一些初步結果，例如主辦單位把巨型屏幕的重量單位由 500 公斤錯報為 500 磅，事件再次受到人們廣泛關注。有人把焦點放到行業生態，以及過去兩年的人才流失問題之上，而同樣值得思考的一點，是學界近年經常討論的「企業問責」—— 要大企業問責，社會資訊流通很重要。
香港車主捱貴油之謎
俄烏戰爭引發的能源危機禍及全球，殘忍的是沒有國家能夠獨善其身，更殘忍的事實卻是香港汽油價格貴遍全球。雖說一眾香港車主早已「習慣」捱貴油，值得探討的是，為何多年來問題依然持續，油公司繼續賣貴油，令香港車主及一眾搵食車苦不堪言？
極浪費，超恐怖的漁業
今年 2 月，法國海岸一艘荷蘭拖網漁船釋出 10 萬條死魚，鋪滿數千平方米海面。船主聲稱是由於拖網出現漏洞，環保組織則指責船主故意傾倒廢棄物。無論如何，如此景象只屬冰山一角，世界自然基金會的數據顯示，2019 年至少有 23 萬噸廢棄魚被釋於歐盟水域，其中 92% 與拖網捕撈有關，而此數字只反映全球漁業浪費的一小部分。
Ryan Fung：央視 315 晚會殺雞儆猴推廣 ESG 的 S？
全中國最重視 ESG 的一天大概是每年的 3 月 15 日，央視總是會選擇於這個國際消費者權益日，點名批評一些問題企業，揭發侵犯消費者權益的企業和服務行為，而近年圍觀的觀眾，除了普羅百姓、市場營銷、品牌公關，還多了投資機構和 ESG 投資者。
膠袋可回收標誌，誤導消費者？
塑膠如何回收及能否有效回收仍具爭議。美國加州當局成立的「回收市場及路邊回收委員會」，早前要求加州總檢察長及回收監管機構 CalRecycle 打擊不實的回收標籤。該委員會稱，大型零售商的塑膠購物袋帶有誤導性的字句和標誌，違反加州法規、誤導消費者。
Moyashi：大家都可以是忽然奧運迷
許多傳奇的開始都是很巧合的，膚淺的「忽然」不代表沒有後續發展的可能性，也不代表沒有自主的空間。當然筆者的意思不是大家都可以成為傳奇，始終不是所有熱愛足球的人都以世界盃為目標的。
【*CUPodcast】溫度改變心理：為何愈冷愈想買？
上回介紹過新書「跨感官心理學：解鎖行為背後的知覺密碼，改變他人、提升表現的生活處方箋」，作者 Russell Jones 作為感官行銷專家，綜合經驗向讀者分享小秘訣，透過增添感官刺激來點綴平凡的日子。他亦在書中大談超級市場的跨感官設計，識破引導顧客買得更多的小手段，希望大家都能成為頭腦清醒的精明消費者，避免將環境給予的一切照單全收。
「奄尖」顧客想要的是甚麼？
「奄尖」的顧客總是左思右想，精挑細選才能購得心頭好。在最近發表的市場學研究中，研究人員嘗試定義何謂「挑剔」，並開發出一種用於測量購物者挑剔程度的準則。參與研究的賓夕凡尼亞州立大學（PSU）市場學系主任 Margaret Meloy 表示，此次發現有助企業制訂更好的銷售策略，以應付有特別需要 —— 或者要求特別多的客戶。
「免費試用」的魔力：為何我們總是難以抗拒？
從護膚品到串流平台，均愛以「免費試用」作為招徠，強調合則續不合則退。而即使未有親身經歷，也肯定曾眼聞目堵，這些產品或服務，往往是易購難退「Cut 唔到」，或被收取額外費用，我們仍會鬼迷心竅，忍不住刷卡付錢。「免費試用」到底有何魔力，讓消費者難以抗拒，一次又一次中計？
疫情摧殘下，反而更多人買日本車？
雖說日本經濟因疫情帶來嚴重影響，但非所有產業皆遭受打擊。尤其汽車產業洋溢著 V 型反彈氣氛，在 2021 年好景仍有機會持續下去。
購物者的定心丸 —— 分期付款
早買早享受，但口袋銀根短缺，是否只能使用信用卡？最近，美國年輕消費者開始選擇分期支付平台，無論消費金額多少，均可直接綁定現金扣帳卡逐期免息還款。在疫情不明朗下，消費者花錢愈趨謹慎，「Buy-now, pay-later」有助減輕其購物時即時付款的壓力，令他們更樂於消費。
【抵制日貨】口說堅決罷買，實則選擇性抵制？
去年日本對韓國限制半導體材料出口，韓國網民遂發起抵制日貨運動反擊。日本製？不買；日本菜？不吃；遊日本？不去。一年過去，有民調指 75% 受訪韓人表示仍然「No Japan」，愛國情操之高似乎無庸置疑。但是「中央日報」發現，部分日本品牌在韓盈利不減反增，揭露罷買運動僅針對特定商品或企業，亦即是「選擇性抵制」而已。