環保

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疫下四野無人,大自然不見得更好

去年各國初次封城抗疫後,網上瘋傳「海豚重返威尼斯運河」、「美洲獅遊走智利街頭」等所謂生態巨變,往後雖被證實子虛烏有,但那套「無人之境令大自然得以復原」的觀念,始終根深柢固。只是,現實不見得非黑即白。一項最新研究顯示,人類突然從眾多環境中「消失」的真正影響,遠比我們想像的複雜。

完善的公共交通能否令人放棄私家車?

不少人為方便上班、出遊、接載家人而購置汽車,但在香港駕車並非易事,由於路窄車多,遇上交通意外和大塞車等等乃駕駛者的日常。若車主放棄愛車,轉而使用公共交通工具,又能否解決問題?芬蘭初創公司 MaaS Global Oy 已開發出應用程式 Whim,致力完善交通服務,希望人們不必靠私家車也可方便出行。程式目前已應用於多個歐洲城市及東京。在赫爾辛基,有 12% 用戶表示 Whim 成功促使他們放棄私家車,同等數量的用戶亦表示他們將會這樣做。

Mo 爸:燃氣熱水鍋爐的末日?

不論製熱方法如何,熱水鍋爐都因長期消耗大量化石燃料而令碳排放增加。為達致 2050 年零碳排放的目標,英國政府現正大力推動減碳科技。根據「每日電訊報」報道,英國政府正考慮從 2028 年開始,每年更換 60 萬部燃氣熱水鍋爐,並以更為環保的熱泵(heat pump)取代。

Ryan Fung:社會主義國家更環保?看看北歐與獨裁國之別

只把責任推給資本主義是不對的,大家反而仍需警剔獨裁的工業社會主義為環境所帶來的災難,最明顯的例子是前蘇聯經濟於 1990 年初期解體後,碳排放就暴跌,反映出左禍對環境之深;另一方面現今委內瑞拉的石油民粹也警示著,具有特色的社會主義並不環保。

牛也需要食補充品?

全球養牛業佔人類活動所產生溫室氣體總數的 10%,一直以來,食牛肉、飲牛奶都被視為對環境有害。不過,一間初創公司最近研發的新飼料補充劑,或可稍稍降低嗜牛者的罪疚感,因產品在牛隻身上使用後,平均可減少高達 30% 的甲烷排放。推算若全世界的乳牛都進食這種補充品,就能減少多於歐洲道路上 3 億輛汽車所生產的排放量。

綠色和平:一個個不想破的「紀錄」 全球必須立即應對氣候危機

人類活動已令全球溫度較工業化前水平上升約 1°C,接踵而來的,將會是極端天氣、海平面上升、北極海冰減少、破紀錄大火等災害。各國應盡全力拯救危機,切勿待氣候災難準備吞噬自己時才來後悔。

碳交易有助減低碳排放?

電動車廠 Tesla 靠著出售碳排放權給其他汽車製造商,第一季獲得 5.18 億美元收益,同期淨利潤為 4.38 億美元。碳排放權對於某些企業舉足輕重。中國去年底公佈碳排放權交易措施,首個全國碳排放權交易市場預計在今年 6 月底開始營運。商品可以交易,但甚麼是碳交易?

不用一粒咖啡豆,也有一杯熱咖啡

無肉之肉、無蛋之蛋、無奶之奶…… 這些曾被當作促銷噱頭的植物製食品,隨著消費者對健康和環境愈發重視,現已逐漸打入市場,放在家家戶戶的飯桌之上。後繼者也如春筍般湧現,包括美國西雅圖的初創公司 Atomo,就準備以「無豆咖啡」來分一杯羹。