隨著大眾的環保意識提升，近年不少人轉投電動車行列；而相比傳統燃油汽車，電動車充電亦比入油便宜，這些好處皆吸引車主換車。不過，車主漸漸發現新車有個缺點 —— 一旦發生意外，維修成本極高。為何維修電動車那麼貴？
環保
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用糖和廢棄脂肪作飛機燃料是否可行？
近日一艘從倫敦飛往紐約的維珍航空波音 787 客機，被英國保守黨議員形容為「英國航空的重要成就」。它並非採用化石燃料，而是由植物產生的糖和廢棄脂肪推動，為全球首架使用 100% 生物燃料跨越大西洋的商務客機。
養寵物如何更環保？
全球寵物數量或已增至 10 億以上，為環境帶來沉重負擔。根據加州大學洛杉磯分校（UCLA）研究，肉類狗糧和貓糧每年產生約 6,400 萬噸二氧化碳（CO2），相等於 1,250 萬輛汽車的全年排放量；每年生產貓、狗乾糧的佔地面積，是英國總面積的兩倍。如果想以更環保的方式飼養寵物，應怎樣做才好？
實踐永續的啟示：樂高放棄回收膠樽積木計劃
兩年前，全球最大玩具商樂高（Lego）提出了一個宏大目標，就是使用回收膠樽的材料製造積木，以實現環境保護，但經過兩年研究後，最終不得不放棄這項計劃，因為研究顯示生產過程並不環保，長遠來看，製造新材料產生的碳排放量更高，只能找其他替代方案，這樣對實踐永續供應鏈帶來甚麼啟示？
英政府的憂慮：在農田安裝太陽能板
太陽能板可以把光能轉為電能，既環保成本又低，在全球不斷普及，但英國卻似乎例外。去年時任首相卓慧思試圖阻止英格蘭大部分農地使用太陽能，措施隨她下台才擱置，但近來現屆政府擬重啟計劃，如限制在農田上安裝太陽能板等。環保人士批評英國在綠色能源方面走回頭路，到底政府為何要這樣做？
15 分鐘城市：為何英國人如此反感？
所需一切都在住所附近，不用坐車即可到達，似乎是一個便利生活的概念。「15 分鐘城市」既能減少排放，亦能營造可持續的城市生活，近來卻在英國引起廣泛質疑，有陰謀論指，此概念實際上是要限制居民活動，令推行遇到阻礙。
英格蘭禁用即棄餐具但宣傳不足，問題更多？
英格蘭地區 10 月起禁用即棄塑膠餐具，以推動環保政策，但新規定仍有局限，例如並未包括即食食品的塑膠包裝，環保人士批評禁令不足以減少塑膠垃圾，一些食店甚至不知道新規定，外界質疑當局宣傳不足。
比亞迪攻不下日本市場，進軍歐洲也受阻
中國電動車生產商比亞迪近年拓展海外市場，其推出的 Dolphin（海豚）電動車系列在香港掀起熱潮，並計劃在日本市場銷售，但日本一直是比亞迪難以攻下的市場，旗下 Atto 車款今年在日本只賣出 700 輛。而歐盟對中國補貼電動車展開調查，將對電動車行業帶來甚麼影響？
蘋果終於告別 Lightning，問題是……
蘋果公司近日在秋季發佈會上，推出充電端口從 Lightning 改為 USB-C 的新一代 iPhone 15 系列，令舊式的 Lightning 充電正式步入歷史。
各家研發新冷氣機技術，改變能源消耗
開冷氣不甚環保眾所周知，但近年高溫屢破紀錄，光在美國，每年酷暑造成的死亡人數就比洪水、龍捲風、颱風的加起來更多。堅持不開冷氣超過 10 年的前天文台台長林超英也笑言：「如果知道自己會死，當然會開冷氣。」改變現時冷氣機的製冷技術，能否幫助更多有需要的人，同時減少環境影響？
【*CUPodcast】ESG 傾呢啲：旅遊觀察，亞洲應對環境挑戰的變化
亞洲各國正努力應對環境挑戰，今集「ESG 傾呢啲」請來聯合國氣候變化大會香港青年代表兼日出社區成員林蘭熹、何偉歡分享旅遊觀察，從日本住宅太陽能板普及化到印尼的環保酒店，探討兩國如何在日常生活推動環保，實踐可持續發展目標。
細車換大車：歐洲人告別小巧四輪
電影「職業特工隊：死亡清算上集」那段羅馬追車，湯告魯斯駕駛改裝後的 Fiat 500 風馳電掣，觀眾看得刺激興奮。福士甲蟲車、Austin 迷你車和雪鐵龍 2cv 等小車，早就是深入民心的歐洲文化標誌，但據「經濟學人」報道，雖然歐洲家庭數目減少，家庭規模也愈來愈小，但路上行駛的私家車卻愈來愈大。
瑞典「木城」計劃：未來城市的想像
在瑞典首都斯德哥爾摩一個舊工業區，滿是荒廢的廠房和停車場，發展商計劃在這裡建造一座「木城」，有望成為全球最大型的木材建築項目。現代木材結構建築好處多，既廉價且防火，採用木質建材更是應對氣候暖化的方案。
圖瓦魯數碼建國計劃，能否趕上氣候變化？
部分研究估計，按目前海平面上升速度，圖瓦魯（Tuvalu）或成全球最早因氣候問題「滅國」之地。專家推測到 2100 年，此太平洋島國的 95% 土地將被周期性大潮淹沒，基本不再宜居。圖瓦魯遂積極開墾土地，並宣佈要把國家全面數碼化，在元宇宙保留歷史及文化。如今大半年過去，計劃能否趕上「變化」？
紀浩基：海外移民求生小智慧系列 —— 完全循環再用的助燃劑（Fire Starter）
在海外生活，若週末要進市中心，所花的交通時間成本，較在香港這麼集中的城市為高，因此許多人的週末活動，都是選擇與一班朋友去某個人的家，進行燒烤聚會。在這種情況下，就牽涉到後院燒烤爐的生火問題。有人喜歡用柴或炭來燒烤，但生火永遠是習慣了城市生活的香港人一個大難題。當然，你大可在網上或超市輕易買到炭精或其他各種助燃物料，但其實也有不少外國專家有教授如何自製助燃劑。
環保人士接連被捕，越南氣候問題未解
海平面上升、高度依賴化石燃料、野生動物非法販運，這些都是越南當前面對的環境問題。不過，該國愈來愈多環保人士被捕，倡議者的聲音被禁，越南還能應對氣候變化嗎？
提告達美航空，揭示碳抵銷只是假象？
3 年前，美國達美航空宣佈要成為首家實現碳中和的航空公司，承諾在未來 10 年投入 10 億美元，以少用燃油、提升飛航效率等方式來降低碳排放量。但最近有消費者入稟控告達美航空的碳中和聲明有誤，因航空公司並非採用原先承諾的碳移除方法，而是購買碳抵銷額度，有「漂綠」爭議。到底碳抵銷是拯救氣候問題還是假象？
【不洗衣運動】唔污糟唔洗，污糟都可能唔洗
一般而言，衣物只要穿著過，就會放到洗衣機清潔乾淨，尤其是經過 3 年多疫情，勤洗衣再加以消毒已成為日常。但據英國廣播公司（BBC）報道，愈來愈多人選擇少衣服，甚至不洗，有的人是為保護衣物原色，有些人則反思衣物明明不髒，為何穿著過就要洗？
減塑時代，台灣手搖茶業者變革之路
近年台灣不斷更新限塑政策，現在已愈來愈少見手搖店提供塑膠杯，店家以紙杯作替代，更多人自備環保杯，看來台灣人的消費習慣已漸漸改變。這個現象，關乎當地的立法手段，*CUP 媒體就專訪手搖茶業者，到底在限塑政策下，他們如何適應這些變革？
洗衣產品起革命：縮小包裝體積更環保
要實踐環保，可以從日常生活做起，洗衣又能不能更環保？近年愈來愈多品牌研究開始減少用水和能源的方法，例如縮小塑膠瓶的包裝體積、濃縮洗滌劑或肥皂以減碳，不斷推動洗衣產品創新，滿足消費者的綠色需求。