歐洲國家有不少宣稱自治甚至獨立的社區，丹麥哥本哈根市中心的克里斯蒂安尼亞自由城（Fristaden Christiania）便是其中之一。嬉皮士自 1971 年起便佔據這個廢棄軍事基地，建立無政府主義烏托邦，人們只要不傷害鄰居，就能在丹麥市場經濟之外自由地建屋、生活。自由城隨處可見大麻買賣，多年來政府都曾嘗試執法，但收效不大。直至近年幫派佔據社區，就連自由城居民也開始要求政府出手，關閉當地大麻交易所在的普什街（Pusher Street）。
哥本哈根
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冰芯圖書館，收藏冰雪記下的歷史
哥本哈根一個巨型冰櫃裡，儲存了數千年前的大氣故事。冰芯檔案館 Ice Core Repository 存放著主要從格陵蘭島收集而來，總計長達 25 公里的冰塊，可助科學家了解氣候變遷。
Gloria Chung：$120 的早餐、Eatinerary 行程和食友
網絡流傳政府以補貼每位港人 $120 機票費用作為紓困措拖，惟最後落空，但叫我想起在哥本哈根的一頓早餐，剛好是 $120。
Gloria Chung：生活怎樣才叫如常
放眼歐洲國家，人家一樣富裕，遊客亦多，何解不會像彌敦道如此烏煙瘴氣？上個月，我在哥本哈根就看到別國如何將人民風光呈現於遊客眼前。
Gloria Chung：去哥本哈根，咁你去唔去Noma？國家的軟實力
只是單單 10 幾年間，哥本哈根已經成為北歐甚至全世界飲食熱潮的風眼，有多少人特意從全世界飛過來（包括我），當中牽涉的是龐大的利潤，也是整個城市的 Branding、國家的軟實力。
丹麥大選採訪：那些被邊緣化的人（下）
這幾年來，外來移民的到來，為社會融合帶來了新的挑戰。丹麥大選迫在眉睫，當限制移民逐漸成為了丹麥社會的主流聲音，各政黨不得不打出反移民口號，爭取選票。
丹麥大選採訪：那些被邊緣化的人（上）
19 歲的索馬里難民侯賽因（Barwaqo Jama Hussein）說起她所住之地 —— 丹麥首都哥本哈根西北部 Tingbjerg 社區。丹麥人習慣稱那地方為「隔離區」。
一橋貫兩國，兩地能融合？
在港珠澳大橋通車之時，彭博有評論將之比作連接瑞典南部城市和丹麥首都哥本哈根的「松德海峽大橋」—— 以促進城市合作為願景，連接兩個經濟和文化各異的地區，在浩瀚海峽架起宏偉的大橋。
哥本哈根之健康此中尋
香港人的不快樂舉世聞名，美國民調中心蓋洛普最近發表的年度調查報告指出，香港的快樂指數在全球 55 個國家和地區中排名尾 7，連健康指數亦曾淪為亞太區最差。想反思為何香港會成為既不快樂又不健康的地區，或想找個羨慕對象？且看丹麥首都哥本哈根，長期位居聯合國幸福指數排名高處，是世界衛生組織健康城市倡議中的星級模範之一。該市衛生局局長 Katrine Schjønning 說，過去 10 年來，哥本哈根的健康政策非常出色，「我們之所以會提到 10 年，因為要改變公共衛生，你需要長遠的眼光。」如何改變？以下是哥本哈根的秘訣。
Live Norish：童話國度的潛艇兇殺案
Køge Bay 的夏天本應充斥著金髮碧眼的泳客，但今天卻堆滿了記者、電視台工作人員及警察。翌日丹麥各大電視台及新聞報紙都以頭條報道 Køge Bay 發現一具頭與四肢都被刻意砍掉的女性軀體，警方經調查後證實遭斷頭及切斷四肢，變成「人彘」的身軀屬失蹤著名瑞典女記者 Kim Wall。相信她被殺害的現場屬發明家 Peter Madsen 第 3 艘自製潛艇「UC3 Nautilus」。這位曾單人匹馬到北韓和海地等國家採訪的記者，卻在相對較文明現代的鄰國丹麥被殺，令人關注記者人身安全的問題。
Live Norish：哥本哈根 設計宗師的足跡
上世紀 30 至 60 年代，丹麥湧現了一批設計大師，他們匠心獨運的設計，為丹麥人的生活與審美觀帶來了變革，亦令丹麥設計於海外聲名鵲起。時至今日，他們的影響猶在，如有機會走訪哥本哈根，大可在市內找到大師的足跡。
荷蘭丹麥何以成為單車國？
不少人香港人為單車手李慧詩的拼勁而感動，就連發展局局長也要藉她最近的單車賽，再論本地單車徑建設，並透露連接上水至元朗的路段預計於 2020 年落成。不過，有環保組織批評當局需斬樹 3,000 多棵，代價太大。事實上，單車在歐洲早已主導城市發展，而盛名單車之城的便有哥本哈根和阿姆斯特丹。到底單車是如何成為他們的城市命脈呢？
【讀者投稿】單車主導城市發展
建築學，追求的不純粹只是一座結構，更是連結城市設計與發展的學問。凡事物極必反，在汽車污染嚴重，擠塞得水泄不通的世代，交通規劃方面，汽車主導會慢慢成為歷史，曾經以為會被潮流淘汰的單車，將成為未來都市設計的主要範疇。