北歐國家生活水平較高，有人會將之視作社會主義典範。在部分國家，社會民主主義（Social democracy）政黨或者取得一定成功，但北歐卻不是社會主義烏托邦。瑞典庫爾德裔作家、著有「斯堪的那維亞非例外主義」（Scandinavian Unexceptionalism） 的 Nima Sanandaji 在「外交政策」（Foreign Policy）撰文認為，儘管北歐國家部分社會民主主義政黨有再起之勢，但他們的政策實際上也不是社會主義，而是中間派。
瑞典
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【歐洲矽谷】瑞典如何成為初創搖籃？
這邊廂政府推電子消費券，那邊廂特首就表示「慣用現金」，本港的創科發展有多進步，一目瞭然。放眼世界，有些地方則高瞻遠矚，瑞典更是當中的佼佼者，甚至被喻為「歐洲矽谷」，Spotify、Skype 和 Klarna 等科技龍頭均為當地產物。業內多名行政總裁及創業投資者認為，家用電腦普及和早期投資網絡發展，令首都斯德哥爾摩得以成為初創公司的搖籃。
【動物通道】放野生動物一條生路
野生動物的生境中沒有紅綠燈，為生存，牠們有時需要賭上性命跨越人類世界的道路。過去數十年，一些地方當局意識到基礎建設雖然方便人類，卻限制了動物生存範圍，便開始在行車道路上建立動物用通道，讓牠們可以安全到達更遠的地方。像瑞典近日就宣佈將建造一系列馴鹿天橋，以協助動物穿過繁忙車道。
沒有諾貝爾頒獎禮的那些年
今年諾貝爾獎頒獎禮原定瑞典時間今日舉行，但受疫情拖累被迫取消，得獎者改為在身處國家領獎及網上演講。雖然非常措施稱不上破天荒，但上次類似情況已經要追溯到二次大戰，瑞典停止頒發大部分獎項，頒授和平獎的挪威更諷刺地落在納粹德國鐵蹄之下。即使戰爭後期再次頒獎，也未能舉行正式頒獎典禮。
瑞典最大報章因疫得福，創下本世紀最佳業績
近年辦報愈發不易，即使沒有政府打壓，也面臨紙媒式微威脅。但當全球報章在武漢肺炎疫情下，為了持續營運而苦苦掙扎，瑞典最大報章「每日新聞報」（Dagens Nyheter）反而因疫得福。在疫症大流行之始，網上版訂閱人數急增，令該報創下本世紀最佳業績。
瑞典疫情冠北歐，當局辯解錯不在寬鬆抗疫？
瑞典是北歐人口最多的國家，國民幸福指數更於全球首屈一指。可是，其武漢肺炎疫情的嚴重程度亦為北歐之首。國際輿論批評，瑞典疫情特別嚴重，是因為當地採取寛鬆抗疫措施，瑞典政府則否認此說法。挪威報章「晚報（Aftenposten）」早前盤點了瑞典政府提出的三大解釋。到底他們能否理直氣壯說其「無做錯到」？
一直寬鬆的瑞典，如何跟疫症共舞？
各國封關多月，武漢肺炎開始有受控跡象，討論社會重新運轉的聲音相繼冒起。但對瑞典人而言，「回復正常」並沒有必要 —— 當地根本沒有禁足令，政府亦沒有實際措施懲處違反防疫原則的人。瑞典到底在幹甚麼？
家務性別不平等，津貼能解決嗎？
現今全職工作的女性不比男性少，但家務事多數仍由女方完成。就連性別平等指數排在榜首的瑞典，亦有家務分工不平等的問題。瑞典有 74% 的女性每日花至少一個小時做家務或煮飯，男性則只有 56%。政府為提倡兩性平等，推出聘請家務助理的津貼，該政策將有助解決問題。
來自北歐森林的美聲吶喊
許多人以為，傳統美聲總是繞樑在歌劇院，數以百計的觀眾細心欣賞台上的演唱。高唱著北歐傳統聲樂的瑞典女子 Jonna Jinton 卻走上草原湖邊，面對的觀眾不過來去十餘隻牧牛，或多或少顛覆你對美聲的想像。
為甚麼在斯德哥爾摩沒人炫富？
在香港，冷不防便會有親朋好友或同事探問：「你搵幾錢一個月？」如街頭遇上訪問，不少人亦不介意透露自己的收入或資產狀況。在許多國家，高收入是成功的標誌，甚至會以收入斷定一個人的價值。然而，在瑞典，隨便探問別人的收入卻是禁忌，那裡有種叫做 Jantelagen 的文化。
禁煙，是有損個人自由？
瑞典在 7 月 1 日實施新法例，禁止市民在特定的室外公共場所，例如火車站、巴士站、遊樂場、足球場，以及餐廳和酒吧外的範圍，吸食傳統香煙和電子煙。但新法由提出到實行，受到一些政府部門和煙民的質疑，連非吸煙者也要抗議，究竟原因為何？
為何北歐人英語普遍流利？
這樣解釋似乎不怎麼激動人心，原來只是北歐人有先天優勢？不過，與英語相近的語系也包括西班牙語、意大利語和法語等，西班牙、意大利和法國在 EF EPI 分別排列第 32、34 和 35 位。可見，語系相近並不是惟一讓北歐人說得一口流利英語的原因。
外來的太平洋蠔，吃不完應如何處理？
2017 年，丹麥駐華大使發佈了一條震驚 14 億中國人的消息，生蠔氾濫丹麥海岸，邀請中國人到丹麥吃「生蠔」：「來丹麥海岸吃生蠔，約嗎？」這讓中國人大惑不解，能吃的東西怎麼會有氾濫的問題？
斯德哥爾摩的共居模式
土地問題一直困擾港人。未能上樓，又想搬離家的單身年青人，有一新選擇 —— 共居。不過，香港共居住宅仍在起步階段，居住環境質素參差，曾被批「真劏房，假共居」；質素較好的，卻往往租金高昂。而在遠方的斯德哥爾摩，也正用共居解決住屋問題，而且發展已趨成熟。
廉航大行其道，通宵火車有何意義？
隨著廉航興起，加上速度愈來愈快的鐵路列車出現，現今似乎已沒必要通宵坐數小時火車了。正當夜行火車踏入被淘汰的邊緣時，瑞典政府卻指火車是低成本又環保的旅行交通工具，仍有重大價值。為減少全球運輸所帶來的大量碳足跡，瑞典計劃重振通宵火車。
廖康宇：瑞典人「全世界都讚我哋地鐵」
鐵路已成為現代生活中不可缺少的一部分，而在眾多國家當中，最叫筆者留下深刻印象的，就必定是瑞典首都斯德哥爾摩的鐵路車站。
福利主義的詛咒：北歐並不例外
政府分發各種福利的同時，也奪走了個體的責任心，因此醞釀了一種不成熟，不負責，依賴他人的個人主義。福利主義創造了一群心理上和道德上的兒童。
一橋貫兩國，兩地能融合？
在港珠澳大橋通車之時，彭博有評論將之比作連接瑞典南部城市和丹麥首都哥本哈根的「松德海峽大橋」—— 以促進城市合作為願景，連接兩個經濟和文化各異的地區，在浩瀚海峽架起宏偉的大橋。
噁心美食博物館：一場視覺、嗅覺與味覺的地獄宴
天下間讓人嗤之以鼻的食物，標列不盡。常見的臭豆腐、榴槤、納豆和藍芝士，口感濃烈，不是人人吃得消。要數冷門一點的，還有魚罐頭中的「極品」瑞典鹽醃鯡魚、四川名物辣兔頭、冰島特產發酵鯊魚肉、烤天竺鼠⋯⋯ 以上，都將會如同藝術品般，在「噁心美食博物館（Disgusting Food Museum）」一一展出。「噁心美食博物館」並非以歧視目光嘲笑和貶低某些國家的特色食物和傳統飲食，而是期望能消弭人們的「噁心感」，挑戰了人們對既定觀念中何謂「不可食用」的想法。
Live Norish：瑞典工作假期搵工事宜
隨著瑞典工作假期的興起，常收到讀者來信，詢問在瑞典找工作是否困難。從宏觀經濟角度和筆者自身經驗來看，我認為如應徵者有適當的學歷和能操流利英語，只要搵工方法正確和抱持積極正面態度，在瑞典搵工不是難事。