12月29日
新一年，我們該如何好好活著？
從 1914 到 2023，戰場上沒有快樂聖誕
早期為香港歷史著書立言的人
孩童睇片無限 loop，父母應擔心嗎？
【展覽】寒冬中蟬若不甘噤：記「人性的色彩藝術獎 2023」
【愛在左右】言語治療師教製軟餐 推廣吞嚥障礙友善餐廳
曾詩敏：人生路上我們都是運動員
Moyashi：今宵多珍重
吳蚊蚊：聖誕快樂　新年快樂
月巴氏：1994（37）——「Pulp Fiction Soundtrack」

單車

|共40篇|

巴黎人擺脫塞車，卻變成了塞單車

疫情三年，世界大變，包括巴黎市貌。當地增設了大量單車徑，主要大道部分路段禁止車輛使用，讓行人和單車安心進佔，還提供免費單車課程及維修津貼。大批居民從此擺脫通勤塞車之苦，這座來屆奧運主辦城市亦向減碳更進一步。只是當雙輪族暴增，卻為當局帶來意想不到的副作用 —— 單車徑擠塞。

曾詩敏：拜訪「體育之都」—— 墨爾本

我喜歡以運動看世界，很多時候到異地，是為了體育的緣故；有時就算不是因體育外遊，也少不免會留意當地的體育文化。早前跟 Visit Victoria 到墨爾本走了一趟。初到這個最近取代悉尼，成為澳洲最大城市的維多利亞州首府，不禁好奇想感受及窺探一下，這裡的「體育之都」（Capital of Sport）美譽，有多大程度名副其實？

美國澤西市如何達到交通「零死亡」？

自大流行爆發以來，美國交通事故死亡人數激增，例如新澤西州 2020 至 2021 年間的相關死亡人數就增加近 20%，其後下降不到 1%。但州內的澤西市自 2018 年起採納國際訂立的交通安全框架，率先推行「零願景」（Vision Zero）計劃，成功實現零交通死亡的目標，或可讓面臨交通安全危機的其他城市作為參考。

【Soul Monday】荷蘭設單車銀行，兒童、輟學青年和老人都得益

踏單車是荷蘭人生活的一部分，單車數目甚至比全國人口還多。但隨著通脹和能源開銷飆升，很多家庭再也負擔不起這種基本代步模式。多個單車銀行為此伸出援手，讓孩子們都能擁有屬於自己的車。荷蘭皇家旅遊者協會（ANWB）更成立計劃，修理及改裝廢棄的二手單車，讓其適合兒童騎行。

【Soul Monday】以單車取代校巴，孩子更健康快樂

每逢星期三，美國俄勒岡州波特蘭市的居民都會走到窗前或門前，觀看約 170 個踏單車經過的孩子。穿著黃色安全背心的體育老師 Sam Balto 從早上 8 點 10 分左右，就會帶領孩子們用單車通勤上學。以單車取代校巴近半年來已成為學生們最喜歡的上學方式，社區亦非常歡迎，因能減少交通擠塞和污染，還促進體育活動與社區發展。

單車沉沒為甚麼會是「全球習俗」？

過去，曾有本地共享單車公司指旗下多架單車疑遭惡意破壞並拋入水中。共享單車沉落河堤或海濱，不只令本地相關企業頭痛，更是全球現象。巴黎、阿姆斯特丹、墨爾本、聖地牙哥、西雅圖、馬爾默等眾多城市，都有單車沉沒的問題。即將出版新書 Two Wheels Good 的新聞工作者 Jody Rosen 就在英國「衛報」指出，隨著共享單車項目增加，相關情況變得更嚴重。

棄四輪，踏兩輪：阿拉伯青年愛騎車

不少老一輩阿拉伯人鄙視單車，認為窮人才會以此代步，所以就算沒錢買車，也寧願坐電車和巴士。近年汽車仍佔主導地位，但從摩洛哥到敍利亞，都漸多年輕人喜愛及推廣騎單車。他們積極組織大型活動、提供免費維修，並爭取更多路面空間。因為這些地區，單車徑本已很少，還總被司機無視。

【Soul Monday】99 歲的他，踩逾 3000 公里得亞軍

今年 9 月 6 日至 10 月 1 日，超過 5,000 名參賽者參加英國體育管理機構英國單車會支持舉辦的「長者單車世界錦標賽」（Road Worlds For Seniors），年屆 99 歲、居於華威郡一家養老院的 Kenneth Judd 勇奪銀牌。賽事今年已來到第五屆，專向長者及認知障礙症患者開放，參與者只需踩著由挪威公司 Motitech 製造的單車機，便可與其他人一決高下。

【COP26】共享單車再進化：美國公共電動單車館？

相信大部分讀者都有去過公共圖書館，只要一張智能身份證在手，就可以免費借閱心儀書籍。你又有沒有想過圖書館免費共享的模式，可以移植到其他範疇，推動環保和科技創新？在美國，電動單車（E-Bikes）愈來愈普及，成為理想的代步工具，但並非每位市民都負擔得起。美國有一些團體就建立公共電動單車館（E-Bike Libraries），希望進一步推廣這項新技術。

日本現代化奇蹟的幕後功臣：騎單車的外賣仔

近年，Deliveroo 等外賣速遞程式大行其道，吸引很多人投身「外賣仔」行業，很多學生以單車代步或徒步上陣。在日本，外送服務稱為「出前」（でまえ），起源於江戶時代，是很多代國民的集體回憶。這一班外賣仔，餵飽了無數的日本打工仔女，是該國走向 20 世紀經濟奇蹟的幕後功臣。

茶里：我在台灣報案的經歷

做完筆錄後，警察叫我這幾天開手機等消息，然後就請我先回家了。我把這件事跟房東說了後，便開始搜尋有沒有好騎的摺疊單車，讓我騎完後能直接帶回家，想藉由消費沖淡一下遺失單車的不快感。但很意外的，三天後，警察便致電我說單車和犯人都找到了。

當 Underdog 也能成為冠軍

在田徑賽場上，牙買加、美國、肯雅等國的選手傳統上會被看高一線，但今年奧運的田徑場，卻由意大利奪得男子跳高、男子 4×100 米接力及 100 米金牌，結果令人意外。觀眾對意大利跑手 Lamont Marcell Jacobs 奪金更是大惑不解，一則因為他並非出身自傳統田徑強國，二則他並非著名跑手，3 年前才開始由跳遠重投短跑運動，而且到今年較早時候才跑過 10 秒大關。BBC 新聞近日就有專文分析，為何這些被看低一線的運動員，最後能得勝。

【李慧詩爭勝賽】競輪與凱林：助日本戰後復甦的賭博運動

「牛下女車神」李慧詩在奧運凱林賽復活戰中，以驚人爆發力首名衝線，直踩入半準決賽。作為當今最矚目奧運單車項目的凱林賽，其實源於 1948 年日本九州的小倉市，市政府為求戰後重建，以稱為「競輪賽」的單車賭博運動增加收益，其他城鎮隨即仿傚而流行至今，每年博彩收益逾 1.15 萬億日元。由競輪賽演化的凱林賽，卻到 2000 年才正式納入奧運項目。

疫情為單車友善政策創造最有利條件？

武漢肺炎肆虐以來，歐洲各大城市改頭換面，不但車輛大減，多個市政府都廣推單車代步，新增的單車基建投資金額總計已超過 10 億歐元，新單車徑總長度 2,300 公里。有專家揚言，疫情正為單車友善政策創造出千載難逢的有利條件，呼籲政策制訂者把握時機，扭轉往後的城市規劃方向。