自 10 月中旬開始，夏威夷重新歡迎遊客到訪。旅客只需在出發前進行病毒檢測，結果呈陰性，即可免除 14 天隔離期。正式重開後，當地吸引到超過 10 萬旅客到訪。在州經濟停滯不前大半年後，州政府官員、旅遊相關行業均視重開為曙光，但當地居民則認為當局做法是為了旅客，而置他們於病毒風險中不顧。
旅客
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被遺留在機場的百萬零錢
不能外遊的日子，令人對旅行相關的一切，都有一種莫名的懷念，包括在途上丟三落四的經歷。有時候，我們甚至連掉了錢也沒察覺。美國運輸安全局（TSA）近日發表的報告便揭露，2019 財政年度中，在全美機場安檢站遺留的現金，合共竟多達近百萬美元。
中國對澳洲發種族歧視警告，反損當地華人生意？
中國早前以澳洲種族主義襲擊事件增加為由，警告中國公民不要前往澳洲，及後又呼籲中國學生重新考慮選擇是否要在澳洲留學。有當地中國留學生直言，不認同澳洲的種族歧視問題已嚴重至威脅人身安全，認為兩則警告並不旨在保護中國公民，純粹打著種族主義旗號處理兩國近期的政治衝突。無論如何，當地有中國背景的商戶及企業認為，假如中國留學生與遊客不再到澳洲，將造成生意損失。
疫情穩定後，泰國何時開放旅遊業？
各地因應武肺疫情封關，靠旅遊支撐經濟的國家首當其衝。歐洲各國打算於暑假開關迎客，日本亦逐步重啟旅遊業。同為旅遊大國的泰國，卻堅持抗疫為重，最快都要數月後才容許遊人到訪。要繼續封關防疫，泰國人如何自強，以便日後走更遠的路？
未來疫下旅遊：澳紐計劃中
武肺肆虐全球，多國已封關數月，禁飛的日子令人難以忍受，不少人只能在社交網站上載旅行舊照，懷緬昔日美好。究竟何時才能重開旅遊業？澳洲及紐西蘭似乎要交出答案，兩國開始討論開放邊境予彼此國民，建立「旅行保護網」的可行性。未來更有可能會將安全旅遊網絡擴展至疫情受控地區，讓旅客「有限度」及安心地去旅行。
【武漢肺炎】東南亞佛系抗疫原因：中國
世界衛生組織（WHO）終於宣佈武漢肺炎為「國際關注公共衛生緊急事件」。既然疫情值得國際關注，加上鄰近中國，東南亞國家理應以積極態度處理。然而，「紐約時報」報道指，印尼、泰國及柬埔寨等依賴中國經濟及旅遊業務的國家，似乎未有特別提高警剔。
北韓導遊新問題：中國人
「有人的地方就有中國」，即使在北韓亦如是。總部設於美國的朝鮮新聞（NK News）報道，自 2018 年中朝領導人舉行一系列峰會後，兩國處於當代所未有的良好關係。年半至今，到北韓旅遊的中國人數量激增。保守估計，單是今年已有 35 萬中國遊客到訪北韓。儘管北韓當局可能藉此賺取大筆意外之財，但有限的基礎設施，因人滿為患而面臨愈來愈大的壓力。
兩種旅人，一種早到，一種趕到
登上飛機前，要先經歷辦理登機手續、托運行李、接受安全檢查、過關等一系列程序。旅人的做法大致有兩種，一種喜歡預早到達機場處理，然後安心上機；一種總愛匆匆忙忙，最後一刻才趕到機場，到最後召集才上機。
旁觀他人的苦難：到專制國家旅行的道德兩難
在這個「不去旅行會死」的年代，旅遊除了吃喝玩樂，是否有道德責任需要兼顧？假如目的地由壓榨人民的專制政權執政，到當地旅遊是否助紂為虐？
參觀廢墟爛地的「最差勁旅行團」
旅遊業雖然對經濟有一定好處，但亦可能對本地人的生活造成困擾。在葡萄牙第二大城市波圖，有當地人對遊客感到不滿，發起「反遊團」活動，向人們展示城市的真實一面。假如不想做個一味跟從旅遊指南、「人去我去」的遊客，試著去尋幽探秘，或希望「過當地人的生活」，也許不妨一試。
為海外客失物所苦的京都酒店
近年到訪京都的外國客激增，市內酒店總是客似雲來，收益節節上升。不過多了客人，卻也多了客人遺下的物件。從食物、化妝品到飾物甚至手機，都被丟落房間之中。不少酒店會把失物寄給物主，但這種待客之道，現在卻苦了自己 —— 寄送海外的確認和手續，極為費事失時。
Moyashi：聖巡的真實與虛構
前陣子有朋友來探訪，他不是專程來見筆者，只不過剛好路過筆者家附近，順便打個招呼。說路過有點不準確，因為他是故意「路過」—— 這個朋友正在「聖地巡遊」（或作「聖地巡禮」）。所謂「聖地巡遊」，就是親身到訪電影或動畫等作品的真實場景，感受故事發生的空間。他一面走一面說明，拿出平板展示原場景的圖片，原來樓下的行人路是動畫「加速世界」中的某個場景。筆者在那一刻才發現，自己每天如常經過的行人路、橫過的馬路，竟然是某作品中的場景。
鎌倉告急：遊客不要再扮晴子了
據日本政府觀光局近日公布的遊客統計，2017 年外地遊客人數按年增長 19.3%，連續 5 年打破紀錄，不過，由於旅客過分集中於某些熱門景點，對當地居民的日常生活構成極大不便。重災區之一，首推位於神奈川縣的鎌倉市。由於是日本著名漫畫「男兒當入樽」的經典場景，「鎌倉高校前」站外的平交道，不但已成為日本辨識度最高的平交道，同時是人滿為患，於全國數一數二的旅遊黑點。而鎌倉市政府對如今絡繹不絕的人潮可謂受寵若驚，皆因訪客數量早已達到極限，該市總人口僅 17 萬人，而去年到訪遊客卻高達 2,300 萬人次。儘管是豐厚的旅遊收入，市內配套設施卻大為吃不消，釀成嚴重的交通擠塞和民生困擾。
陶傑：神話破滅
「十一黃金週」在中國開始引起網民的詛咒。
由廣州開車到深圳，明明全程高速公路只有 180 公里，塞車十小時。北京到天津只 80 公里，開車堵塞五小時。廣並市區到白雲機場約 30 公里，開了八小時。而香港到廣州二百公里出頭，開了十八個鐘頭。
冰島：33 萬人口如何應付 220 萬旅客
死寂的火山，荒涼的冰川，壯麗的極光 —— 自然環境的冷酷異美令數之不盡的旅客近年紛紛慕名到訪冰島。然而，一如香港和其他旅遊熱點，旅客之於冰島也是一把雙刃劍，一邊刺激了本地經濟，另一邊卻損害了生活環境，「華爾街日報」報道更形容，冰島是其「自身成功的受害者」。
雙城記中國版：香港與西藏
今年的十一黃金周，到訪西藏的遊客超過 103 萬人次，總收入近 5 億元人民幣，預料今年的總訪客數目，則會達到 800 萬人次，較 10 年前增加 12 倍，估計至 2020 年，更會再增加 50%，「錢」途無可限量。但其中不少人，都是鬧哄哄的來，然後亂糟糟的去。結果，他們帶來收益，卻也帶來不便，而遭受影響的，並不僅是莊嚴神聖的氛圍。