12月29日
新一年，我們該如何好好活著？
從 1914 到 2023，戰場上沒有快樂聖誕
早期為香港歷史著書立言的人
孩童睇片無限 loop，父母應擔心嗎？
【展覽】寒冬中蟬若不甘噤：記「人性的色彩藝術獎 2023」
【愛在左右】言語治療師教製軟餐 推廣吞嚥障礙友善餐廳
曾詩敏：人生路上我們都是運動員
Moyashi：今宵多珍重
吳蚊蚊：聖誕快樂　新年快樂
月巴氏：1994（37）——「Pulp Fiction Soundtrack」

Tesla

|共26篇|

電動車大混戰展開，比亞迪還能留在「勝利組」？

比亞迪在 2022 年度財務報告中，刷新了歷史最高的營收和淨利。純電動車（EV）和插電式混合動力車（PHV），累計銷售超過 185 萬輛。而它信心滿滿，為 2023 年所設定的目標，是總銷量最多達到 360 萬輛，等於要翻近 1 倍。如果像過去比率一樣，純電動車佔新車銷量將近一半，那光是純電動車就將達近 180 萬輛。這個目標是否可能實現？

恒馳未來，即中國電動汽車未來？

以前談及電動汽車，美國的 Tesla 可能是人們首先想到的品牌。最近恒馳汽車「洗腦」廣告面世後，不單其品牌恒大汽車馬上為人熟知，旗下的「恒馳一二三四五六」亦瑯瑯上口。新款汽車尚未在本港正式發售，已預先大賣廣告，這種大量投放資金的舉措，並非一家中國電動汽車廠獨有。然而，中國新能源汽車市場已變得僧多粥少，甚至沒有一家大型製造商現時能轉虧為盈。新能源汽車產業在中國發展蓬勃，但亦要步步為營。

鄭立：特斯拉對愛迪生 —— DC 今次不再對抗 Marvel，而是對抗交流電了

大家都知道，超級英雄的兩大家，是 DC 和 Marvel。前者有超人和神奇女俠，後者有復仇者聯盟，他們的電影大家都看過了。只是對超級英雄有興趣的朋友，想要玩桌遊，該玩甚麼呢？當然就是這個「特斯拉對愛迪生」了。

Elon Musk 不眠不休的工作態度，科學家絕不認同

Elon Musk 早前含淚受訪，自爆過去 1 年「極其痛苦」，每週工作 120 小時，睡在 Tesla 廠房，無暇陪伴家人，要靠安眠藥入夢。世人至此驚覺，這位「鐵甲奇俠」也會累。但當睡眠專家 Arianna Huffington 發出公開信，呼籲他別再這樣過活，卻被斷言拒絕：「你認為這是選擇。它並不是。」Huffington 批評，美國的工作文化哄騙人們相信，燃燒殆盡是成功的代價，「但正如所有近期的科學研究顯示，事實正好相反」。

超人也有失意時：Tesla 最大規模裁員

曾被無數媒體譽為現實世界的「鐵甲奇俠」，一手掀起電動車、太陽能城市和民用火箭等科技潮流的 Elon Musk，剛剛作出一個相信是他人生最慘痛的決定。日前，Elon Musk 以電郵向其創立的電動車生產商 Tesla 宣佈，公司將會大幅裁減 9% 員工，即超過三千個職位，以便重整架構，盡早達到生產目標和實現盈利。

從吸塵機到電動車，Dyson 的抗污染大計

James Dyson 宣佈要進軍電動車市場、2020 年要推出第 1 台電動車時，不少人以為他在開玩笑。這個將畢生心力都投入在研發吸塵器、開創家電新藍海的科技狂人，思考的竟然不是如何交棒退休，而是再掀起一場新革命。吸塵機的下一步為甚麼是電動車？兩者看起來毫無關連，而且技術含量相差十萬八千里，但 James Dyson 認為，吸塵器與電動車有一個共同的使命，很一致，就是「抗污染」。