官塘九龍灣的填海也是 1955 年動工，但政府心目中的「現代化工業區」根本就不在牛頭角，牛頭角的廠商基本上是全靠自己發展起來的。
城市規劃
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Moyashi：自費填海計劃（一）—— 勇武牛頭角
在 1950 年代的香港，填海可以民間自發，還未出現以億為單位的官商勾結；土地發展還以協商為前提，不會強行拆遷。雖然這個「填海」不是海中心填一個島出來那種，是將低窪地帶填成可以建築的實地，但這確實也是戰後香港都市發了重要的一環。重要的是民間自發，非由政府實行都市設計。
意大利熱那亞新橋建成，卻解決不了問題？
2018 年 8 月 14 日，意大利北部城市熱那亞（Genoa）塌橋事故造成 43 人死亡。悲劇兩週年前夕，新建的聖喬治橋（San Giorgio bridge）趕及揭幕啟用，取代倒塌的莫蘭迪橋（Morandi bridge）。但新橋高速建成，似乎仍不足以重新連接這座港口城市的居民。有專家認為，依山面海的熱那亞，至今仍依賴老舊的陸上交通系統，長遠並不能解決問題。
袁順圍：後新冠時代 香港如何成為「易行易達」城市
2016 年，林鄭月娥仍是政務司司長，看來回應了社區人士的建議，提出要使城市「更易行、易達、空氣更清新」，但近年政府在城市規劃上仍缺乏前瞻性，各項相關基建包括單車徑、行人天橋等，都「慢三拍」。
哥斯達黎加：要成零碳傳奇，先從交通做起
不過，哥斯達黎加雖然自詡世界減碳實驗所，該國擁車率卻為拉美第 3 高，而且有上升趨勢。首都聖荷西市中心的繁忙時間車流量，自 2015 年來已上升逾 4 成，城市急促擴張，對交通的需求只會有增無減。因應武漢肺炎疫情，當局為控制人流頒佈汽車管制令，城市空氣霎時變得清新。一旦恢復常態後，這個國家又有甚麼板斧？
酒店擋住歷史景觀？雅典政府勒令拆卸
在香港警察斥 6 億公帑，在維港海邊建豪華私人會所的同時，雅典決定「還景於民」：全城最高的建築、酒店 COCO-MAT Hotel Athens，被勒令拆掉最高兩層；上星期，最高法院更裁定，日後區內新建築必須限制於 21 米高，以保證人人能享衛城景觀。
武肺後的城市規劃，如何協助防疫？
21 世紀至今才 20 年，疫症如沙士、中東呼吸綜合症、伊波拉病毒、禽流感、豬流感和現在的武漢肺炎卻已頻繁出現。對於天災，人類在建築和都市設計方面早有對策，例如為地震帶的房屋加設避震功能、減少活火山區域的人口密度等。但面對病毒爆發，未來的城市規劃又有甚麼抗疫良方？
巴黎市長願景：15 分鐘生活圈
當年港府力主興建高鐵，揚言可為港人建構「一小時生活圈」，結果如今高速輸送的，卻是無色無味的致命病毒，以及闖關的缺德病人。巴黎市長 Anne Hidalgo 雖則「有樣學樣」，以「一刻鐘生活圈」為其競逐連任的政綱，但她想令選民親近的，並非「中央」而是近鄰 —— 旨在令全城人人皆可在踏單車 15 分鐘之內，往來住所、公司以及任何社會設施。
非洲曼克頓計劃爛尾的啓示
2013 年，中國證大集團宣佈投資名為「莫德芳坦」（Modderfontein）的新城市計劃，稱之為「非洲曼克頓」。如今，莫德芳坦已從公眾視線中消失，但是計劃為何失敗，傳媒卻少有提及。
監獄變成高樓大廈，是福還是禍？
紐約貴為國際大都會，到處都是聳立的高樓大廈。但這些摩天大樓背後，還有一個凡人無法觸及的島嶼，裡面住著上千名囚犯。今年 10 月，紐約市長白思豪（Bill de Blasio）為改善囚犯的居住環境，決定重新構建能夠融入社區，佇立高樓之中的監獄大廈。然而，為何該計劃推出後，迎來了巨大爭議及反響？
天堂、完美、模範……「烏托邦城市」的下場
北韓三池淵郡（Samjiyon）的大型翻修項目近日竣工，領袖金正恩出席剪綵儀式，宣告「有社會主義特色的烏托邦」正式落成，朝鮮中央通訊社更稱讚其為「現代文明之典範」。「烏托邦」解作「完美國度」，回顧近代歷史，不少社會主義國家都曾建設類似的城市，但它們最後都面臨不完美的命運 —— 瓦解。
北歐宜居典範能輸出世界嗎？
國際社會對於北歐城市的發展模式興趣日益濃厚，最近該地區三所頂尖大學，就聯合推出專門研究北歐城市規劃的國際碩士課程。
坐困愁城：困居前蘇聯公寓的蟻民
HBO 劇集「切爾諾貝爾（Chernobyl）」逼真還原 1986 年切爾諾貝爾核災。劇中凝滯於蘇聯時代的社區場景，不是為拍攝而臨時搭建，也非 CG 特效，而是在立陶宛首都一隅。時至今日，波羅的海三國過半數人口，依然屈居於同類的前蘇聯公寓之中，部分樓齡近 60 年。究竟原因為何？
防治鼠患：要從城市生態觀念著手
有建制派因應社會動盪，提倡一系列紓困措施，包括撥款 4 億元滅蟲滅鼠。姑勿論老鼠跟近月政治紛爭有何關係，研究老鼠生態長達 10 年的加拿大野生動物專家 Chelsea Himsworth 卻曾提醒，對付鼠患絕不能藥石亂投，政府必須改變過時觀念，要把城市看待成生態系統，先認真展開生態研究，方能夠在實證基礎上對症下藥。
熱浪席捲：歐洲人要冷氣嗎？
「冷氣是偉大的發明」並非戲言，而是出自新加坡國父李光耀之口。相比星洲，歐洲氣候雖非長夏，可是近年熱浪侵襲，亦令人喘不過氣。上週四，巴黎氣溫更錄得 7 月有紀錄以來最高的 42.6℃。一直以來，多有報道指歐洲人到海灘或噴水池消暑，但在極度高溫的今年，終於有歐洲人想到冷氣。
港人的移民潮如何改變溫哥華？
今年是六四事件 30 週年，事件成為了中國現代史上一個重要的分水嶺。當年，事件震驚全球，特別嚇怕無數港人，複雜的地緣政治形勢，微妙地改變了一海之隔的加拿大溫哥華的命運。
建築風格如何透露歐盟的官僚混亂？
歐盟近年更陷入前所未見的分裂危機，愛丁堡大學文學院院長則撰文解讀指，歐盟位於布魯塞爾的總部設計平庸乏味，辦公大樓用途欠缺周詳規劃，其實早已反映歐盟官僚架構混亂與黑箱作業，為今日亂象埋下伏筆。
游擊工匠團 —— 羅馬政府靠不住，城市修復自己來
時間是星期日的清晨 6 點。奧斯蒂恩瑟（Ostiense）整條街道空無一人。這個時候，出現了 7 名以圍巾或連帽外套遮臉的神秘男女，他們將車輛停泊在著名的城外聖保祿大殿附近，並開始在路面傾注水泥。但他們並不是部署驚天劫案的犯罪集團 —— 他們是羅馬一個地下秘密組織 Gap 的成員，在未經官方許可的情況下，他們選定了合適時間，自發修葺市內的一些破爛路面。
法國馬賽建築倒塌 —— 搖搖欲墜的城市危機
居民除了擔驚受怕，還對政府一直忽視建築物殘舊的問題感到憤怒。據報，早在 2015 年已有一份政府報告警告，市內有 10 萬居民，正居於 4 萬間破舊危險的居所，大部分集中於市中心。近日，團體都在抗議政府一直以來沒有認真處理問題，卻在過去十年間，於海濱博物館項目、吸引郵輪遊客方面，大灑數百萬資金，無視日益致命的建築危機。
倫敦人口為何不斷流失？
無論對比整個英國，抑或放眼全球，倫敦都被公認為一個經濟蓬勃，城市發展全面的大都會。但強大表象所無法改變的是，倫敦市內人口至今仍不斷往外遷徙。作為國家首都，倫敦卻留不住國民。