「聯合國氣候變化框架公約」第 28 次締約方大會（COP28）上週閉幕，最終達成的協議呼籲全球擺脫化石燃料，實現能源轉型。在今屆充滿爭議的氣候峰會，化石燃料的未來成為焦點。到底為何一直難以淘汰化石燃料？
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|氣候變化|
低碳想創坊：COP28 淘汰公民社會訴求，最終協議守不住攝氏 1.5 度防線
COP28 加時 23 小時，通過最終協議。小島嶼國家聯盟（AOSIS）首席談判代表、來自薩摩亞的 Anne Rasmussen 在閉幕聲言指「我們不希望打擾您」，然而最終協議倉卒被採納，最先淘汰的卻是 39 個最受氣候變化影響的小島嶼國家的訴求。
低碳想創坊：COP28 中場盤點 —— 氣候談判進程告急
正在杜拜舉行的 COP28 首日創造歷史，成功啟動「損失與損害」基金（loss and damage fund），為發展中國家數十年來的努力堅持迎來公義。然而歡呼過後，這個有史以來最多人參與的氣候峰會經過一週，究竟有甚麼進展？
用現金不能鼓勵生育，那怎樣才可？
早前施政報告公佈鼓勵生育措施，當中包括對每名新生嬰兒發放 2 萬元獎金，但最新調查發現，96% 受訪港人表示不會因政策而考慮生育。事實上，生育率大跌已成為全世界共同面對的問題，各地嘗試用現金、各種資助，甚至以傳統責任作號召，仍無法扭轉劣勢。
礦物變成養活世界的關鍵？
跨國礦業集團英美資源（Anglo American），正在英國北約克郡 Woodsmith 礦區開採一種俗稱為「金粉」的雜鹵石（polyhalite）。其礦床是由二疊紀時代的沉積岸層所形成；1930 年代在約克郡以至德國及波蘭均有發現，惟一直被忽視。該集團遂提出變革，開採雜鹵石用作礦物肥料，既可重振英國的採礦業，更有助提高全球糧食產量。
低碳想創坊：COP28 直撃 —— 開幕前夕
COP28 於 11 月 30 日杜拜揭幕，今年亦是有史以來最多人出席的 COP，超過 7 萬人、來自近 200 個不同國家將會參與是次峰會。低碳想創坊（CCIL）今年共派出 11 位代表參與是次峰會。除了一些長期關注國際氣候變化的組織外，還有許多不同商界代表、民間團體、青年活動人士參與今屆 COP、甚或是在會議中舉辦週邊活動。
COP28 爭議連連，到底是怎麼回事？
「聯合國氣候變化框架公約」第 28 次締約方大會（COP28）將於本日（30 日）起在阿聯酋杜拜舉行，今屆氣候大會將對 2015 年簽訂的「巴黎協定」進行首次「全球盤點」，檢討各國的減排成果是否達標。氣候峰會未正式開幕已經爭議連連，加上中東衝突升溫，會否影響區域合作及氣候承諾？
時移世易，海灣國家也擁抱再生能源
豐富的石油儲量為海灣地區帶來巨富，但面對全球投向再生能源的趨勢，這些能源強國也積極轉型，阿聯酋更於本週主辦第 28 屆聯合國氣候變化大會（COP28）。惟據「德國之聲」分析，這些改變並非純粹基於環保，若寄望當地加快停止岀口化石燃料，只是一廂情願。
築島建堤，就能拯救馬爾代夫？
馬爾代夫水清沙幼、風光如畫，只是這個由 1,192 個小島組成的國家，近年深受海平面上升威脅，非但為缺乏食水而苦，未來更恐永被淹沒海中。前任總統原本計劃安排國民遷徙，如今新人上台則欲另尋別路，要以填海造地和築起更高島嶼防洪。多個環保和人權組織警告，此舉恐會適得其反。到底誰對誰錯？
全球糖價上漲，麵包也捱不起
早在 2011 年開始，由於天氣異常乾旱令泰國及印度這兩大食糖出口國失收，導致全球糖價持續上升。近年再受烏克蘭戰爭、貨幣貶值及厄爾尼諾現象等影響而惡化，過去兩個月更急漲 55%。對於眾多發展中國家，在面對米等主要糧食短缺、食品貿易禁令加劇食品通脹的問題之時，這無疑是雪上加霜。
或許有一天，你我要在冬天才去日本看紅葉
日本四季分明，傳統上每個季節持續時間大致相同。日本氣象廳資料顯示，當地秋季會從 9 月初開始持續至 11 月底。漫山紅葉是其中一大特徵，如同預測春季櫻花期一樣，日本氣象公司會為全國 700 個觀賞地點提供紅葉預報；當氣溫提早轉冷，紅葉會提前幾週到來，反之亦然。今年，該國幾乎所有主要城市的紅葉都比平常遲 2 至 9 日到來，趨勢令氣象專家擔心，日本可能會變成只有夏冬兩季的國家。
冰芯圖書館，收藏冰雪記下的歷史
哥本哈根一個巨型冰櫃裡，儲存了數千年前的大氣故事。冰芯檔案館 Ice Core Repository 存放著主要從格陵蘭島收集而來，總計長達 25 公里的冰塊，可助科學家了解氣候變遷。
Ryan Fung：ESG 抗跌力應驗與否在於信念？
沒有信念，ESG 投資就失靈？第三季 ESG 基金統計數據顯示，ESG 的抗跌能力和跑贏大市能力幾乎只在歐美股市場奏效，在一些 ESG 重視程度沒有那麼高的國家卻「不靈光」，跑輸大市，活像一場信者得救的救贖。
瑞士纜車曾經風光，拆好不拆好？
瑞士國土 7 成面積是山區，分佈全國各地的纜車，即為遊覽山頂的便捷方法之一。然而出於經濟及氣候變化，瑞士各類纜車相繼終止營運，如何處置這些廢棄纜車，頓成地方當局難題。
「多重危機」：骨牌式災難是否只發生在這世代？
經歷數年疫情蹂躪，全球經濟愈見不明朗。新冷戰繃緊局勢下，俄羅斯趁機入侵烏克蘭，引發各地糧食危機；中東又起以哈衝突的新火頭。在窮於應對連串天災人禍時，國際社會愈見顧此失彼，「多重危機」（Polycrisis）成為近年的熱門概念，以描述人類當前窘境。究竟我們是否落入歷史的例外狀態？當前面對的危機，跟我們祖先又可有不同？
為了環境，寧願減人工 —— 英國「氣候辭職」潮
氣候變化是各國長期面對的問題。經過數十年討論，有關議題亦融入教育體制之中，不少西方年輕人視環境公義為他們核心價值之一，例如近年爆發的「反抗滅絕」運動。有學者近日就發表研究，探討英國出現的「氣候辭職」潮（climate quitting）。
超人類與反人文主義：人類時代落幕的兩種可能
人工智能與人類世，是兩個人文學科熱門探討的課題，美國知名詩人兼文評家 Adam Kirsch 今年新書 The Revolt Against Humanity: Imagining a Future Without Us 指出，縱然兩個課題看似互不相干，但在某些思考上殊途同歸，部分知識份子正按此預見「人類統治時代即將結束」，甚至有人慶祝末日來臨。究竟這些激進主張從何而來？又如何改變我們對現狀與未來的思考？
有哪些科學難題已經被 AI 破解？
近年 AI 技術發展引發投資熱潮，不少企業都想分一杯羹，但 AI 力量不限於寫文、聊天或造圖。其實 AI 已默默幫助科學家突破技術瓶頸，在科學研究取得數項重大成果，甚至破解一道核聚變發電的難題，改變全體人類未來。
風力貨船是回到過去，還是減排希望？
幾個世紀前，船舶在大海中航行，主要的動力來自風。為應對氣候變化，現在航運業愈來愈多船開始使用風力發電，利用風能減少碳排放量，更可能成為未來趨勢。風力船舶的模式看似回到過去，但它仍需要備用燃料才能在港口航行或在空氣靜止時發揮作用。