旅行

|共83篇|

恥於飛行：火車遊的復興

只靠自願行動，效果始終有限，長遠來說，需要以加稅和管制條例，譬如燃油稅和飛行常客徵費來限制飛行。瑞典政府目前已經對飛行實施「生態稅」，所得用以投資夜車服務。

【Soul Monday】只靠地面交通工具，從瑞士遊到悉尼

比起行動力，有時候更重要的是秉持一份信念。而這份意志力，又會為別人播下種子。接受德國廣播公司「德國之聲」採訪的 Lorenz Keysser 和 Giulia Fontana，憑過人毅力，只靠地面交通工具，從瑞士去到悉尼，只為了減少地球廢氣。

免洗衣服：為懶人帶來福音？

香港夏季炎熱、多雨，骯髒的衣服需要每天清洗，但又難以晾乾。大家是否很渴望有一天工作回家後，可以直接倒頭大睡？不同品牌陸續推出免洗衣物，為忙碌的上班族，以及旅行和戶外活動愛好者免除洗衣的麻煩，也能減少浪費水資源。

兩種旅人，一種早到，一種趕到

登上飛機前，要先經歷辦理登機手續、托運行李、接受安全檢查、過關等一系列程序。旅人的做法大致有兩種，一種喜歡預早到達機場處理，然後安心上機；一種總愛匆匆忙忙，最後一刻才趕到機場，到最後召集才上機。

為何航空公司總是弄丟行李？

旅客滿心歡喜到外地度假，最怕丟失行李。據「英國廣播公司」報道，航空公司每年丟失約 2,500 萬件行李。上月，國際航空運輸協會（IATA）投票通過，將在航空業中全面使用無線射頻辨識（RFID）技術，在原本的行李條碼帶上，加上無線射頻辨識晶片。機器會利用無線電波自動讀取儲存在晶片中的數據，令數據更加準確，方便中央監察系統追蹤。

旁觀他人的苦難：到專制國家旅行的道德兩難

在這個「不去旅行會死」的年代，旅遊除了吃喝玩樂，是否有道德責任需要兼顧？假如目的地由壓榨人民的專制政權執政，到當地旅遊是否助紂為虐？

為何飛行時間愈來愈長？

技術愈來愈發達，飛機航程理應會愈來愈短，何以所需時間，比數十年前更長？據英國廣播公司（BBC）報道，原來是航空公司將航班預計延誤的時間，「填充」進飛行時間之中。

Moyashi：在想像中旅遊

一般人在選擇旅行目的地的方式大概都是差不多，基本上都是在網上或者雜誌搜尋資料，看看有甚麼想看的風景、想一嚐的食物，然後再決定到訪順序。假期少而想到訪的景點眾多，所以如何在五六日的有限時間內，塞進最多的景點成為現今旅行的哲學。然而，當相片資料中的風景與實際地方有差距、當現實與我們我想像有差距之際，我們會說是「中伏」。

Gloria Chung：割烹 —— 多快好省的大阪精神

好久沒有去大阪了，聽說現在中國人多過日本人，旅遊業興旺，有人滿之患，服務生都愈來愈晦氣。因為這些傳聞，我也沒有刻意再到訪。上個月走了一趟，果然，心齋橋和道頓堀，都水洩不通，簡直有尖沙咀廣東道的感覺。不過，無論在市中心，還是近郊，大阪還是有些抖氣位。服務生當然沒有鄉下的日本人那麼熱情，但是基本的和式禮貌，溫度還是剛剛好。

Gloria Chung：石垣黑島 —— 牛多過人的和牛幼稚園

上次於炎熱的 8 月遊覽石垣島，基本上走出酒店便是無情艷陽，連下水的心情也懶惰起來，結果本來的跳島行程，也在百無聊賴之下，消去無影。既然天氣適合散步，今次「的起心肝」，選一個島去走走。

參觀廢墟爛地的「最差勁旅行團」

旅遊業雖然對經濟有一定好處，但亦可能對本地人的生活造成困擾。在葡萄牙第二大城市波圖，有當地人對遊客感到不滿，發起「反遊團」活動，向人們展示城市的真實一面。假如不想做個一味跟從旅遊指南、「人去我去」的遊客，試著去尋幽探秘，或希望「過當地人的生活」，也許不妨一試。

Gloria Chung：德島印象 —— 反思日本旅遊的意義

習慣了在商場環境生活的香港人如我，初時或許覺得有點鄉下，方圓十里也沒有一間七仔，方圓百米也沒有一個人，可是過兩天以後，便逐漸享受這種悠閒，寧願看著日出日落，也不願玩手機。放空，是在德島唯一的活動，也是真正旅遊的意義。很多人來到日本，當然要爆買爆食，這件事我不反對，但是來到德島，實在沒有辦法繼續爆飲爆買，因為整個大自然都在呼喚你，實在不好意思。

2019 年旅遊趨勢：以 DNA 作嚮導

小時候學生手冊上要填上籍貫一欄，說明自己家庭來自哪個地方，更有一段時間興起尋根之旅，回到自己家庭發源地一探究竟。不過，如果一個家族移居某地已久，其實頗難查找自己的根源，DNA 測試或可以幫上忙，近年就有旅遊業者注意到這一點，為旅客度身訂造以 DNA 尋根之旅。

旅行經歷不有趣，只你一人未發覺

放假去旅行是辛勤工作一段時間之後最佳的放鬆良藥。假期完結，除了派手信，當然是要分享旅行期間所發生的樂事，雖然本著「開心 share」的好心，但 Vox 的旅遊記者 Aditi Shrikant 最近就撰文指出，別人其實沒有很喜歡聽這些故事。

飛機上的 Wi-Fi 為何不是免費？

飛機上連接 Wi-Fi 網絡已變得更容易，但以無線網絡供應商角度，要從飛機互聯網中賺到錢又是另一回事。

旅行者美夢：去海邊，做一日書店老闆

愛書之人總會夢想當書店老闆，但現實有太多顧慮，要拋開一切開獨立書店，始終不容易。蘇格蘭「書城」Wigtown 一間民宿在提供住宿之餘，更讓客人一嘗當臨時書店老闆的滋味。書評家 Dwight Garner 最近就到此一遊，當上一日的書店老闆，並在「紐約時報」撰文分享當天的奇妙經歷。

Gloria Chung：再見青年旅館

在青年旅館，我的經驗都是美好的，但不知道從何時開始，我寧願住便宜的商務酒店，寧願觀光完畢，就馬上回房，關門，扭開電視，打開電腦，點一份 Room Service，靜靜地，一個人，不應酬，就休息，再沒有時間再虛耗在任何事情上 —— 除了，自己。

10 種最惹人討厭的飛機乘客

旅行成癮到「不去旅行會死」的香港人，乘搭飛機經驗之多世界上數一數二，除了深知只可帶 100 ml 以下液態、包括器皿上機，亦總遇過幾個「極品」同機乘客。有外國網站最近就普查 10 類最惹人討厭的乘客，當中有多少能引起你共鳴？

「第一間太空豪華酒店」Aurora Station，建造商 Orion Span 預計有望在 2021 年正式啟動，並最快在 2022 年接待首批遊客。12 日的旅程，每位 950 萬美元起錶。儘管費用還是非一般人所能負擔，但跟過去遙不可及的太空旅行計劃相比，其實已極之划算。過去 10 年間，成立初創企業的成本下降，而市場早就對投資太空業務感興趣，湧入大量資金。據統計，自 2015 年來，拓展太空業務的初創公司總共吸引了 79 億美元的資金。「幾乎每個星期都有另外一家初創的火箭發射公司出現，並嘗試用更低價、更快捷和更有效的方法進入太空。」

救世軍：帶一班長者去旅行　圓飛行夢

「每次做完一個大 project，我都要去一次旅行 charge charge 電！」「好多地方都去過，下次旅行唔知去邊到好？」旅行，對許多香港人來說有如一種「必需品」，上班族每年去兩、三次旅行屬等閒事，但對一班經濟條件和家庭狀況都較困難的長者來說，出外旅遊絶對是「奢侈品」。