烏克蘭是全球最大的糧食生產國之一，自俄烏戰爭以來，其 6 個主要黑海港口被迫封鎖，需尋求新路線以出口去年和今年估計達 8,000 萬噸的小麥出產，否則將可能因儲存和運輸不足，令數百萬人陷入飢荒危機。然而，船舶經紀人和代理人協會聯盟（FONASBA）的執行副總裁 Botond Szalma 表示，由黑海、多瑙河，以及匈牙利和羅馬尼亞等東歐地區的多條物流鏈，正處於瓶頸。
物流
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美國發明的貨櫃箱，如何改變尖沙咀面貌？
談到海運大廈，大家只會想到購物商場，但曾幾何時，這裡是名副其實的海上貨運中心，尖沙咀與維多利亞港沿岸同樣佈滿貨倉和碼頭，無數咕哩在其中賣力，支撐著香港航運貿易。這幅原本象徵經濟繁榮的風景，在 50 年前突然消逝，尖沙咀不再是「海運中心」，維港沿岸的貨倉碼頭相繼倒閉。整個市區面貌的劇變，可以從一個美國人發明的貨櫃箱說起。
張樂芹：「外防輸入」易破功 社區抗疫更重要
第五波疫情迫在眉睫，「疫苗氣泡」措施或許無可避免。打完針才能進入食肆或公眾場所，雖然對許多老人家來說難以接受，但疫苗可能的確是社會最重要的抗疫屏障。
2022 年第一件國際大事：英歐新關口安排？
2022 年快將來臨，世界又不知道會迎來怎麼樣的新景象，英國和歐盟的經貿關係亦迎來新變化。2016 年英國公投脫歐，2020 年 1 月正式退出，2021 年 1 月，「英歐自貿協定」又正式生效，讓英國留在歐盟的關稅同盟及共同市場。不過，很多脫歐後程序仍未完全落實。在 2022 年 1 月 1 日，英國和歐盟就會恢復全面的關口管制。
全球供應鏈危機：聖誕禮物能否如期送上？
聖誕節是全球各個基督宗教紀念耶穌基督降生的日子，但發展至今已不只關乎宗教，亦是人們普天同慶、歡度年尾的時刻。對於資本家而言，聖誕節更是每年一度的大商機，零售商會推出各式各樣限時優惠，鼓勵民眾消費送禮。不過今年疫情陰霾籠罩聖誕，全球供應鏈面臨危機，連訂購的聖誕禮物可否如期送到，都成問題。
成為亞馬遜倉庫的代價：癌症
疫情下網購量本已極增，Black Friday 及 Cyber Monday 大減價也促進消費，接下來又要準備迎接聖誕佳節，無止境的購物欲令網上購物公司貨倉應接不暇，更令貨倉所在的社區備受各種污染困擾。根據物流顧問公司 MWPVL 的亞馬遜設施消費者報告數據庫，位於洛杉磯以東的內陸帝國地區（Inland Empire）擁有美國第三大亞馬遜倉庫，亦是大型電子商務中心，但居民的健康正因區域出現大量貨倉而受到威脅。
陶傑：貨車司機引發的全球蝴蝶效應
英國貨車司機短缺，蝴蝶效應，引起全球化連接的隱憂，不但與歐洲有關，也牽引到香港和中國。
綠船來了，船運業如何減少碳排放？
據聯合國國際海事組織資料，船運業平均佔全球溫室氣體排放量約 2.4%。丹麥航運公司馬士基（Maersk）正在為航運業去碳化邁出新一步，訂購 8 艘新船，每艘船可以裝載 1.6 萬個貨櫃，既可以使用傳統的燃油，也可以使用碳中性甲醇（又稱綠色甲醇）。這是馬士基事隔 6 年再次下新訂單，它們將取代部分舊船的載運力。
疫下虧損 4 億歐元，反激出 Zara 戰略轉型關鍵年
2020 年的疫情衝擊造成 Zara 實體零售單季虧損 4 億歐元後，Zara 網絡銷售佔總營收比率躍升至 32%，原因是在更多傳統物流外，該集團還利用其全球門市的後台，為網絡訂購的 12 億歐元服裝進行包裝和出貨。這要歸功 Zara 母公司、西班牙時裝集團 Inditex 近年來致力開發的全新物流科技。
「商場殺手」爆買商場，亞馬遜在打甚麼主意？
亞馬遜創辦人 Jeff Bezos 連續 4 年成為全球首富，有賴這間電商巨擘疫下再創業績兼股價高峰。反觀美國不少大型購物中心，則因為網購盛行及封鎖令而極為冷清，只能垂死掙扎甚至倒閉收場。但過去數月，它們開始「死以復生」，靠的卻是這位「商場殺手」亞馬遜 —— 它爆買各地廢棄商場，再改建為物流中心，甚至可能改變整個社區。
【圖解】拯救隊如何幫長榮貨輪脫困？
長榮貨輪堵塞蘇彝士運河的事件落幕，小挖土機營救巨輪的經典畫面，成就多幅瘋傳世界的 Meme 圖。事實上，負責營救的遠遠不只小型挖土機，究竟幕後還有甚麼工程人員和巨型機械擔此重任？誰要為此巨額開支和損失賠償？又為何會招致漫長的法律訴訟？
疫情中突起的股市黑馬，日本小物流商成亞馬遜核心夥伴（下）
在疫情下搭上電商浪潮，成為亞馬遜合作夥伴，因而股價暴漲的日本小物流商丸和運輸，社長和佐見勝為了進軍送貨上門領域，很早就開始強化與協力公司之間的網絡。
疫情中突起的股市黑馬，日本小物流商成亞馬遜核心夥伴（上）
為何全球電商龍頭亞馬遜，會在強權充斥的日本物流業界中，選中一家只在業界營收排名約 20 的中型企業，並將其定為首都圈的配送夥伴？
武肺疫苗帶動冷藏技術投資熱？
全球引頸以待的武漢病毒疫苗陸續面世，但輝瑞疫苗要以攝氏 -70 度極低溫保存，比南極還要冰冷，其他疫苗亦要不同程度的冷藏儲存，結果造就醫藥冷藏運輸產業備受矚目，成為現今華爾街最灸手可熱的投資項目。
抗疫物流學：如何把疫苗傳遍世界
今年 12 月 8 日是人類醫學史重要的一天，英國一名 90 歲的婆婆基南（Margaret Keenan）接種了輝瑞疫苗，標誌著全球武肺疫苗接種計劃的開始。加拿大和美國都先後批准使用輝瑞疫苗，預料牛津和莫德納研發的疫苗也會在不久的將來獲准面世。疫苗面世了，還有一個重要問題需要處理 —— 究竟如何把疫苗傳遍世界？
為南韓送貨員，送上死亡速遞
在武肺大流行期間，南韓送貨人員要應付龐大的網上訂單，包裹堆積，壓力也隨之增加，接連出現過勞死個案，其他司機都擔心下一個死者會是自己。
「運空氣不如運貨品」日本二手車商轉型成跨境網店
Uber 靠著私家車出租的閒置生產能力，成為了全球最大的共享汽車公司。在日本，一家二手車商也找出了創新之道，不過他的仿效對象，是全球電商霸主亞馬遜。
送貨不需要司機，但少不了律師
Estrada 必須說服聯邦政府接受此一新型的「駕駛系統」—— 這種自動駕駛貨車理論上不需要軚盤、座位、安全帶、雨水刷或倒後鏡。Nuro 目前正在為新車申請豁免車輛安全條例。
從無人機到貨車都能共享，亞馬遜搭建全球實體互聯網
電子商務的貨物量持續增加，即使在幅員遼闊的美國，次日配送與指定配送時間等服務也日趨普及。為了靈活因應買方更快速、時間更精確的到貨需求，送貨移動距離愈短愈好，可見今後應該也得用網格（Mesh）的方式來看待網絡。
行動運輸服務的新戰場，從陸地打到天空
自從 Google 推出 Maps 服務之後，幾乎隻手改變了整個行動運輸產業。儘管作為全球龍頭霸主，Google 強龍終究無法壓過地頭蛇，地圖服務還是需要依靠當地業者的第一手資料，也讓全球掀起一場 MaaS（Mobility as a Service）大戰。