特區政府新出爐的施政報告，窮得只剩下政治計算，在環境保育、創科發展等重要議題上，卻看不出絲毫誠意，在疫情下半場仍短視地尋求經濟利益，欠缺長遠部署，為香港進一步落後佈下伏線。
今年施政報告雖有提到「邁向碳中和」，但就空喊口號，未有制定減碳路線圖，也未有制定綠色標準。環保組織「地球之友」提醒，全球有迫切需要在 2030 年前減少 45% 全球碳排放量，而香港早年所訂立、於 2030 年達到 26% 至 36% 的減排目標並不足夠，需採取積極行動，阻止即將失控的全球暖化大災難。
除此以外，政府提倡多年的一系列環保法案仍未落實，如垃圾徵費、生產者責任計劃、電子道路收費，未有把社會成本私營化，更遑論一些團體所倡議的溫室氣體排放企業徵稅，草草把責任丟給立法會。
從 ESG（環境、社會、企業管治）角度，這份報告唯一比較有看點的，是未發生的疑似空頭支票，「未來一年，環境局計劃推出廢物管理長遠策略藍圖、本港首份電動車普及化路線圖等，為停售傳統燃油私家車籌劃目標及更新『香港清新空氣藍圖』」。因為未發生，所以有憧憬，但你懂的，沒有希望也就沒有失望。
無恥的是，林鄭形容香港的創科發展可說是「生機勃勃」，甚至說「有人形容是開啟了創科的黃金時代」，但真相不證自明。香港創科根本寸草不生，在亞洲四小龍之中名落孫山。論人才，香港沒有像台灣的 IT 大臣唐鳳般破格和創新；論產業，香港沒有像南韓和台灣等世界前沿的電子技術；論投資，港府的創新及科技基金只敢「跟投」，不像新加坡淡馬錫（Temasek）已設有專投科創的基金。
客觀而言，香港唯一比較有可能發展的，理應是搞綠色金融中心，有遠見的管治班子，應一方面鼓勵企業和發行人搞綠色債券，另一方面借力金管局、港交所、積金局等平台，加強監管和為旗下自家產品引入 ESG 元素，在公眾層面做好推廣和普及工作。
這份施政報告，從 ESG 層面作評估，絕不合格。
