兩個朋友一同出門遠遊，行李大小可以差天共地。有些人主張「預多好過預少」，邊收拾邊說著「萬一……」，通常未出發先爆喼。另一種人崇尚輕便，帶上必備用品就起行，真有甚麼需要就在當地買，但往往忘了不是哪裡都有便利店。結果，無論執得太多抑或拿得太少，都令我們頭痛不已。
Mastering Adulthood 的作者、臨床心理學家 Lara Fielding 解釋：「當我們旅遊，身處一種壓力的狀態中，情緒可以變得更加兩極。因為我們走出了舒適區，被各種不自在的人包圍。」她相信執多執少，取決於旅行經驗，過往的遭遇會有意或無意地影響，而大部分人都想「保護自己免被責怪」。
市面上多的是執拾指南或自助貼士，教「行裝過多」的旅客如何節制一點。不過，設計公司 Studio D Radiodurans 創辦人、為著名品牌 SDR Traveller 設計及行銷輕便行李箱的 Jan Chipchase 花了 10 年，研究各地人士的「打包」習慣後，認為行李箱的設計亦可帶來影響。
自認「無轆派旅客」的 Chipchase 覺得，有輪行李箱並非方便之選，反在旅途中礙手礙腳。「人們視輪子為讓行李從 A 點移至 B 點的方式，但在他們選擇附輪的那刻，便減少本應存在的旅遊選項。」譬如相比背包客，拿著附輪行李箱的旅客較難探索一個新城市的公共交通系統，亦沒那麼容易即興出走。
Chipchase 甚至認為，有輪行李箱給人一種「無重行李」的錯覺，導致人們塞得更多。 2015 年，他曾在一篇網誌寫道，當人在家中收拾行李，專注於把所需的一切都放進袋裡，「在旅程開始之後，當多餘重荷的缺點清晰浮現，便會觸發想要補救、清掉的慾望，但那時已經太遲」。
網媒 BuzzFeed 記者 Alison Willmore 相信輕裝出門，秘訣在於「習慣把那些你買時以為自己需要、但現在知道沒了也可以的東西留下來。」但某程度上，這違反多數人對全新環境的直覺。Fielding 說：「即使出遊經驗豐富，你也可能會有較高的壓力反應，想令自己較為舒適的慾望亦會增強。」
像 Willmore 和 Chipchase 等頻繁外遊的人，都曾試圖克服這種心態。但前者認為，我們之所以依戀沉重的行李箱，是因為所帶的多餘物品，皆是試圖應對遠離家園的感覺。她如此寫道：「那重甸甸的行李箱盛載情感 —— 想從生活帶些東西到新地方、並帶一些類似事物回家的慾望。」
