全球暖化有解救？美國科學團隊發明出一種太陽能發電系統，能將二氧化碳（CO2）分解出碳，用於製造納米碳管（Carbon nanotube），即能生產更高效、更廉宜、更環保的電池。科學家預期，這種「負排放」技術不單能應用於電子車、飛機等交通工具，更可用於天然氣發電機，意味即使採用化石燃料發電，亦能達致零排放。
該太陽能發電系統名為 STEP（solar thermal electrochemical process），由雲德標大學及華盛頓大學共同研發，以太陽能將二氧化碳分解為碳和氧氣，用以生產納米碳管。納米碳管比鋼更堅固、更彈性、導電更強，既可應用於鋰電池（lithium-ion battery），為電子車一類小型機器發電；亦可裝設於鈉電池（sodium-ion battery），支持大規模供電網絡。以目前技術，二氧化碳能夠製造電池約四成部分。
性能方面，納米碳管鈉電池比傳統石墨電極（graphite electrodes）高出 3.5 倍，亦更耐用。以鋰電池每小時一千瓦所耗能源成本為 325 美元計，用於製作納米碳管的二氧化碳每公斤成本則為 18 美元。
華盛頓大學化學系教授 Stuart Licht 表示，STEP 亦可應用於天然氣發電機：發電機釋出二氧化碳，同時提供電力、熱力予系統用以分解二氧化碳，其中氧氣成份再投放於發電機，促進發電效率。
太陽能發電系統對抑制全球暖化有雙重助益：將溫室氣體化為有用資源；以零排防技術取代傳統發電方法。雲德標大學機械工程教授 Cary Pint 表示，STEP 證明了環境污染不但可以彌補，可持續發展亦非夢想。
在低油價時代，使用化石燃料誘因不少。「負排放」系統高效而廉宜，雖然原料比甲醇（methanol）貴，但不失為一個經濟環保選項。許多解決全球暖化的科技早已擺在眼前，用不用端看人類選擇－－但人類還有選擇餘地嗎？
