加拿大強制接種疫苗政策，惹起部分貨車司機及民眾反響，多輛貨車組成「2022 自由車隊」（Freedom Convoy 2022），已佔領及癱瘓首都渥太華多日，迫使市政府頒佈緊急狀態令，至今仍未有解散跡象。同時，多國反疫苗及防疫政策示威者亦嘗試仿傚，紐西蘭昨日就有貨車包圍國會大樓，類似示威相信陸續有來。
整場示威始於 1 月初，一個自稱 Canada Unity 的組織宣佈將會組成「自由車隊」，抗議疫苗通行證與各級政府的強制防疫指令，成功吸引一批不滿當局強制過境司機接種疫苗的貨車司機。貨車車隊在 1 月 28 日陸續抵達渥太華，他們聯群結隊在市內巡遊，不停響咹，違抗戴口罩指令。
隨著時間推移，示威人數由週末近萬回落，抗議形式亦由巡遊演變為佔領，數百架貨車堵塞國會大樓附近的主要幹道，有示威者搭建臨時廚房，有完善物資供應鏈，最重要是為貨車補給汽油。有示威者揚言強制防疫措施不解除，誓不撤出首都，部分人提出更激進訴求，包括解散杜魯多政府。現場亦有個別示威者揮動納粹旗及美利堅聯盟國國旗。
逾一星期的佔領運動持續，結果惹起不少居民及商戶不滿。親臨現場的美國全國公共廣播電台（NPR）記者 Emma Jacobs 解釋，市中心既是聯邦政府中樞，也有大量市民居住，他們投訴日夜受貨車響咹聲滋擾，以致無法入眠；有居民投訴戴口罩外出，受示威者粗暴對待。法庭在接到投訴後頒佈禁制令，禁止貨車響咹 10 天。
渥太華市長 Jim Watson 遂於星期日頒佈緊急狀態令，其後去信加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）及安大略省長，稱示威已經演變成「圍攻我們的市中心」，要求「立即增派人手」，確保有 1,800 警力維持秩序。「我們必須竭盡全力，平息持續 9 天的犯罪活動和流氓行徑，重奪渥太華街道及議會區。」
然而，警方反制措施未有收效，渥太華警察局長 Peter Sloly 無奈表示，示威者迅速應變，使得警方徒勞無功。例如，警方嚴禁民眾運送汽油到示威區，但示威者把汽油裝入不同容器蒙混過關，又以原本盛載汽油的油桶裝水混淆警方。
有重型貨車司機接受「渥太華公民報」（Ottawa Citizen）訪問稱，儘管警方加強打壓，令他們感到很不自在，「但反正我們已不自在了兩年，甚麼地方都去不了」。有別於主流傳媒報道，這名司機反而認為，渥太華市民都歡迎貨車入城，惟他亦承認貨車噪音滋擾居民，「換著是我也會生氣」。
多國正在集結「自由車隊」
這場未能收拾的示威，啟發了其他地方的示威者，加拿大多座大城市率先效法，但有鑑於渥太華，各市政府都早有準備，以致示威規模不及渥太華。另一邊廂，多個國家都有相應 Facebook 或 Telegram 群組誕生，部分正具體計劃佔領首都行動，地點遍及美國、阿根廷、奧地利、塞浦路斯等。
根據 Facebook 數據分析工具 CrowdTangle，自 1 月 24 日起，#FreedomConvoy 的帖文有超過 120 萬次分享，加拿大示威照片都在反疫苗群組廣泛流傳，並得到歐美部分右翼領袖表揚。
令人意外的是，第二個受關注的「自由車隊」示威出現在紐西蘭。數百車輛在星期日開始集結，昨日正式駛入首都威靈頓，包圍國會大樓，要求終止所有防疫限制措施，示威者普遍違抗口罩令。當時國會在暑假結束後復會，總理阿德恩（Jacinda Ardern）選擇繼續向議員發言，而未有安排會見示威者。
紐西蘭是少數有效控制疫情的西方國家，透過封鎖邊境和嚴格防疫措施，阻止病毒傳播，500 萬人口只有 53 人死於疫症，但隨著 Omircon 變種病毒傳入，最近單日確診人數已突破 200 宗，同時國民早有抗疫疲勞的跡象。阿德恩上星期就承諾，當地會分階段解除旅客隔離檢疫限制，亦不會實施更多防疫措施。
多倫多大學訊息學系副教授 Brett Caraway 認為，這場示威起初只針對杜魯多政府，具體議題非常本土，影響力之所以能夠蔓延全球，重點在於車隊以「自由」為號召，「很多人都可以認同這個理念，這是主要的抗爭口號」。他舉例，就像從前的佔領華爾街行動，以「我們都是 99%」做口號集結示威者，令全球都有自己版本的佔領運動，背後其實是追求階級平等的左翼思維；今次示威提倡的「自由」觀念，則較有明顯右翼傾向，推崇個人權利與自由。
