在星期二、三、四的紐約市，打工仔湧到辦公室上班，市面一片繁忙景象。可是每逢星期一和五，紐約地鐵的車廂會空空如也，連鎖食店 Sweetgreen 的舖面十分淡靜，就算到了夜晚的歡樂時段，酒吧也空位處處。在美國，即使所有抗疫措施都基本上終結了，商界領袖和市政府官員都無法說服員工重新回到辦公室。在 2019 年，紐約曼克頓大約有 270 萬人工作，不過到今天，這班打工仔在辦公室的上班時間平均減少了足足 30%。
根據「彭博社」引述的數據，這代表每位紐約員工平均一年少花費了 4,661 美元於辦公室附近的膳食、購物和娛樂，而三藩市和芝加哥的則分別減少 3,040 和 2,387 美元。對於白領一族、需長途工作的上班族來說，節省的幅度就更加明顯。這個現象同樣影響其他國際金融中心，只有 6% 曾經在家工作的倫敦打工仔表示僱主會期望他們一週 5 天回辦公室；在過去一年，東京 23 區刊登的就業職位，有 14% 是遙距工作為主，在 2019 年時，有關數字只是 3%。
報道續指，在家工作模式會打擊餐飲、零售、地產和交通營運商。有些食肆和零售商乾脆在週五關門。以往銀行家、律師和高級行政人員會坐名貴轎車到辦公室去，但現時很多週一和週五的訂單都取消了。由 2022 年 6 月到 12 月，曼克頓的週一和週五交通流量跌至只有疫情前的 33% 和 38%。保守派智庫胡佛研究所分析師 Steven Davis 就警告在家工作模式會長遠打擊服務業，令職位流失，繼而令到銷售稅、物業稅稅基變得更狹窄。
在去年，一份經濟報告就估算，如果混合工作模式持續，紐約辦公室價格可以下跌 40%，令到政府損失 50 億美元稅收，相等於全年財政預算的 5%。哥倫比亞大學商學院教授 Stijn Van Nieuwerburgh 形容這是一個「都市厄運循環」（urban doom loop），收入下降，稅收減少，城市發展滯後。而交通基建已經受到影響，紐約地鐵工作日的乘客量只有疫情前 64%，於是要大幅減少班次，最受影響是沒有車輛，亦都不能在家工作的藍領工人。
信用卡消費額持續增長
不過有趣地，根據萬事達卡提供的數字，美國整體的消費額自 2019 年起持續增長，包括所有類型的線上和門市消費。在 2022 年 10 月，美國週五按年平均消費增長達到 23%，不過曼克頓區的增長幅度跑輸大市，只有 11%，而有關數據尚未計算通脹。一些原住宅區因受惠於在家工作，現時發展成小型的商業區，例如紐約布魯克林區的餐廳和酒吧，在 2022 年第四季的交易額比起 2019 年同季上升了 48%，但曼克頓僅升 18%。
不過，紐約市長 Eric Adams 始終希望重回以曼克頓為中心的城市經濟模式，他曾經在去年表示，紐約市不能繼續在家營運下去，是時候讓大家重返辦公室。而市政府員工已經復行了 5 天辦公室工作，但政府卻難以推動商界領袖跟隨。不想回辦公室的慾念實在太過強烈，「彭博社」就報道有一間大型金融公司曾經在星期五晚，於曼克頓市中心一間豪華酒店舉辦聚會，但被邀請的 130 名員工只有三分一人到場。
一位 24 歲的金融公司員工 Nate Diaz 就淡淡然地向記者表示：「在星期五，我當然希望舒服地安坐家中。」
