利雲:車路士好波不如好運

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圖片來源:路透社
兩名巴西球員向空難喪生的查比高恩斯球員致意。 圖片來源:路透社

上周英超榜首大戰,車路士作客反勝曼城 3:1,延續 343 陣式嘅連勝強勢。賽後有唔少花生,媒體焦點都落喺臨完場施展奪命鉸剪腳被逐嘅阿古路、叉頸嘅費蘭甸奴、或者摑人嘅法比加斯身上,但場波其實仲有好多野睇,今次筆者想講下哥迪奧拿嘅排陣。

簡單講,筆者認為今場波勝負關鍵有兩樣:一係把握力、二係運氣,哥迪奧拿嘅排陣唔算太錯。點解咁講?因為呢場曼城主場,要奪標,就要借主場之利打斷爭標對手車路士嘅氣勢,咁先有機會反壓上榜首,加上曼城近季都以進攻足球為主,所以曼城必然焗攻。曼城要攻,踢三後衛陣式無可厚非,唯一值得斟酌嘅係落後下抽走後衛,係抽史東斯,而唔係有黃牌在身嘅奧達文迪(高拉洛夫雖然慢,但有死球幫手,留到最後做必殺技都合理),間接俾機會夏薩特最後再下一城。曼城喺自己連番失機,久攻不下,俾把握力強嘅車路士反擊得手都好合理。

圖片來源:路透社
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其次,筆者之前已經講過車路士嘅 343 陣式特點係多人同機動,靠機動踢法製造小區域嘅人數優勢。針對呢個特點,哥迪奧拿嘅排陣,中前場 7 個球員中,除咗費蘭甸奴係防守球員外,其他都係攻擊球員,而且辛尼、大衛施華、拿華斯都係翼,阿古路同迪布尼經常拉邊踢,希望透過多位邊路球員聚集、拉空,導致車路士防線瓦解。上半場有兩三次機會,曼城邊路球員入楔,引車路士嘅後防球員一齊走去邊路,最後好彩車路士球員盡責咁跟到尾,右中堅/後衛艾斯比尼古達包去左閘位解圍、摩西斯跟對手翼鋒入楔成為最後一人,咁先唔駛輸。由呢個排陣,就可以見到哥迪奧拿嘅用心良苦。數據上,曼城成場總共 37 次橫出波,平均唔駛 3 分鐘一次,遠遠拋離車路士嘅 9 次,更可見一斑。只不過 37 次橫出波,成功嘅只有 6 次,就見到唔係戰術不濟,而係球員配合、把握力問題居多。

圖片來源:路透社
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講真,筆者覺得曼城雖敗不辱,勝負可能只係睇迪布尼空門入定唔入、古圖斯救唔救到阿古路窄位射門、或者巴禾撲唔撲到韋利安嘅單刀而已,呢啲都係運氣或者把握能力。不過,高手過招,就係靠呢啲細節決定勝負,有時好波不如好運,車路士嘅運勢始終係近期英超最強嘅一隊。

完場前嘅衝突,令到阿古路同費蘭甸奴停賽多場。圖片來源:路透社
完場前嘅衝突,令到阿古路同費蘭甸奴停賽多場。圖片來源:路透社
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