羅馬不是一天建成的，但這座千年古城如今卻出現沉降危機，幾乎每 2 至 3 日市內就發現新的沉洞。有分析歸咎於反常多雨的天氣，令本身建基鬆軟土質的羅馬城「搖搖欲墜」。
旅居意大利的英國作家 Tobias Jones 撰文指出，自 2010 年開始，羅馬城每年平均出現 90 個沉洞，但數目在近年不斷上升，而今年至今還不足半年，但沉洞數目竟多達 44 個，平均每 2 至 3 日就驚現新地坑，每個通常都有數米闊、數米深。今年 2 月 14 日情人節傍晚，羅馬西北街道 Via Livio Andronico 一段 50 米長路段突然塌陷，6 輛汽車跌入沉洞，附近多戶民居需要疏散，成為轟動一時的新聞，令沉降現象成為羅馬居民難以忽視的問題。
羅馬驚現多個沉洞與反常天氣可謂息息相關，羅馬今年 2 月就曾經因為罕有落雪而登上國際新聞。除此以外，羅馬在過去半年亦異常潮濕多雨，上月意大利中部雨量較往常超出 141%，去年 9 月羅馬地鐵曾因河水高漲被迫停運，大量洪水從出入口及天花湧入車站。羅馬城本身建基在較鬆軟的土質上，部分區域原屬台伯河（Tiber River）的氾濫平原，反常雨量加劇了土壤的侵蝕問題。
令問題進一步惡化的，是意大利位處地震帶，地震相當頻繁。世界知名的羅馬鬥獸場（Colosseum）南翼缺了一角，正因為多年前的地震所致，而羅馬市內交通繁忙同樣為地底帶來持續震盪。諸如此類的因素加劇羅馬的土壤液化（soil liquefaction）現象，有如在瀝青下有一個充滿水和粘土的篩子不斷在搖晃，以致水分遲早淘空地底的砂礫，令土壤難以支撐地面壓力而易於塌陷。
羅馬古城經歷數千年歷史變遷，歷代居民都曾經在地底進行開鑿，意大利有地質學家就曾經在 2015 年撰寫報告「羅馬地區的地下空間（The Underground Cavities in the Territory of Rome）」，當中提到羅馬是全球中最受沉洞問題影響的城市之一，並分析指沉降現象與羅馬城地下空間分佈有關，包括地下古墓、地下宗教場所、古井等，亦有現代的行車隧道和污水管。
古羅馬以建築輸水道技術聞名，最令人印象深刻必定是宏偉的水道橋。但其實水道有時亦建於地底，部分如今仍在運作，例如著名景點「許願池」特雷維噴泉（Trevi Fountain）就仍然使用始建於公元前的「處女水道（Acqua Vergine）」供水，但這類建築遺產卻因為失修而帶來漏水危機。
即使是現代興建的地下輸水管亦日益老化，其中以羅馬城南部問題最嚴重，估計有近 40% 食水在輸水途中因滲漏而浪費，結果為羅馬城地底帶來另一重水患，是沉洞問題的另一個成因。部分人就歸咎於市政府官僚無能貪腐，以致未能及早維修地底的老舊水管。
