聖賢有云，春生夏長，秋收冬藏，乃是天道之大經。風調雨順，四時節令不誤，更從來是國家富強繁榮的基礎和象徵。數千年前的人類古文明，已有祭天改變氣象的儀典，今日巫覡一說雖已沒落，但人類企圖支配氣象的慾望則從未減退，仍有科學家和大財團不斷以新科技嘗試逆天道而行。有效與否，學者尚未得出絕對定論，不過，當少數人能夠以資本控制天氣，掌握著呼風喚雨的權力，人們亦逐漸關注其長遠影響以及無從監管的隱憂。
過去較常見的傳統氣象操控技術，是最早出現於 19 世紀的冰雹炮（hail cannons）或冰雹火箭（hail rockets）。形狀像個巨型的朝天喇叭，透過向大氣層發射衝擊波，並在空中發出巨大的雜音，有指這樣可以避免空中形成冰雹，使其像雨水或雪泥一樣倒下。譬如在墨西哥，德國汽車製造商大眾（Volkswagen）過去幾個月就以冰雹炮技術，試圖驅散冰雹風暴，保護剛出廠的汽車免遭破壞。
不過，如此技術性支配天氣，帶來便利之餘亦有負面影響，冰雹炮如今也成為跨國財團的一大擾民工具。有墨西哥的農民指責大眾的冰雹炮設施，正是催毀他們農田莊稼的元兇。他們認為，是冰雹炮的干擾導致天候失調，結果在預期大量降雨的月份，迎來了持續多月的旱情。
在 2005 年，基於同一原因 —— 受到冰雹風暴的打擊，日本汽車製造商日產（Nissan）決定在其密西西比工場安裝冰雹炮，但這做法讓鄰近居民苦不堪言。原因是冰雹炮每隔 6 秒就會向天發出一聲巨響。當時有鄰居投訴：「就像在我開車駛過的路上，放了一個巨型喇叭。」
與此同時，陸續有科學研究質疑冰雹炮技術是否確實有效。荷蘭氣象學家 Jon Wieringa 在一篇論文中便提到，這項技術根本只是「浪費金錢和精力」，世界氣象組織對此看法亦表示贊同。
但科技改良顯然進一步滿足了人類對呼風喚雨的慾望，透過小型飛機將化學物質射入雲層的人工降雨（Cloud seedings）技術，現時已被證實更能有效控制區域性降雨。在全球 50 多個國家都被廣泛應用，例如驅散機場一帶的霧氣，減少巨型冰雹為加拿大帶來的財產損失，增加美國科羅拉多州的降雪量，或增加德克薩斯州在夏季的降雨量。
然而，人工降雨一直受到氣象學家批評，指只是治標不標本，於對抗旱災無實際價值。專門研究氣象新技術對社會經濟和生態影響的 ETC Group 拉丁美洲總監 Silvia Ribeiro 形容：「我們只是操控天氣，但沒有改變造成這些情況的因素。」再者，頻密地操縱某一地域的天氣，最終可能影響自然常態：「即使它是地區性的，讓人憂慮的是，這種自由選擇或會演變成氣候變化。」
目前，其中一個最惹關注的，是中國政府正準備實踐世界上規模最龐大的人工降雨計劃。透過由國企研發的軍用火箭，政府期望能增加青藏高原的降雨量。作為全球最乾燥地區之一的青藏高原，涉及面積達 62 萬平方英里，等同 3 個西班牙。卡內基氣候地球工程治理計劃（Carnegie Climate Geoengineering Governance Initiative）執行主任 Janos Pasztor 則認為，西藏的大範圍人工降雨項目，將促使中國政府從單純的天氣操控，跨越到爭議性更大的地球工程學（Geoengineering）領域。
「天氣變化往往是局部性的。你做了某個決定，它就會發生。當你停下來，它就會消失。但地球工程，或者氣候修改，則意味著你做了某些事情而它不會還原。」Pasztor 表示：「如果（西藏的天氣變化）長久地進行下去，它將對全球氣候產生影響，而不僅僅是天氣。」
從人工降雨到地球工程，儘管有學者相信這是最有效改變全球氣候變遷的手段，然而，以人為方式干預氣候，至今仍存有極大爭議，並牽連到各種道德責任問題。「誰是擁有權力做最後決定的人？杜林普？埃克森美孚的老闆？還是聯合國大會？」Pasztor 認為，當務之急是要敦促各國政府商議對策，以預防某個富甲一方的流氓國家隨心所欲，將全球生態操縱於股掌之間。「畢竟我們只有一個地球，所以，一定要做正確的決定。」
