搭長途機抵達目的地後，即使當地仍是日間，可能你還是要先睡一覺才能去遊歷。時差反應帶來的遲滯、疲軟，短時間未必能消散，目的地愈遠，問題可能愈嚴重或持續時間愈長。旅客當然希望盡早適應時差，澳洲航空（Qantas）推出「日出計劃」（Project Sunrise），將於 2025 年開拓從悉尼直飛往紐約和倫敦、飛行時間約 20 小時的直航航線，公司正研究如何協助乘客，在航班上減輕抵達目的地後的時差反應。
澳洲航空與悉尼大學查爾斯．帕金斯中心（Charles Perkins Centre）合作研究指，改變機上乘搭體驗，可以減少時差的影響。早在 2019 年，雙方便合作在 3 架從紐約和倫敦飛往悉尼的試飛航班上收集乘客數據。有份乘坐飛機的研究人員，在 20 小時的飛行過程中監測 23 名配備可穿戴設備的志願者乘客，觀察他們依次遵循航班專門設計的飲食菜單、照明、睡眠和運動後的時差反應。澳洲航空新聞稿稱，尚未發表的初步調查結果顯示，與採用傳統航班飲食和睡眠次序的乘客相比，遵循特別活動時間表的乘客，飛行後兩天的時差反應較輕、睡眠質素和認知表現也更好。
機上有度身定制的機艙照明時間表，以協助乘客適應目的地時區，並加入簡單伸展和運動。查爾斯．帕金斯中心晝夜節律建模專家 Svetlana Postnova 以晚上 9 時從紐約起飛的航班為例，乘客先在機上得到約 6 小時的更長照明時間，直至北美東部時間凌晨 3 時左右機艙才熄燈，並保持黑暗 10 小時左右，在飛行的最後兩小時重新開燈。到達悉尼時，當地便是早晨。Postnova 解釋，如此設計是要「將生理時鐘推向目的地時區」。她補充，旅客不應該等到著陸後才面對時差反應，而應在航班起飛後馬上開始。
在飲食方面，Postnova 指：「為幫助乘客保持清醒，我們使用辣椒、朱古力、咖啡因和香料。相反，幫助乘客過渡到睡眠時，則用富含色氨酸（tryptophan）的食物，例如乳製品、麵包和雞肉，以及草本茶等不含咖啡因的飲料。」用餐也會依從燈光，分別在起飛後、熄燈前和抵達目的地前提供。澳洲航空行政總裁 Alan Joyce 表示，乘客在機上第一餐飯不是晚餐，而是午餐。「夜間航班一般從晚餐開始，然後熄燈。這次航班，我們自從午餐開始，並在前 6 個小時保持亮燈，配合目的地時間。這樣你可以馬上開始減輕時差反應。」
至於活動的部分，為「日出計劃」航班專門設計的 A350 飛機設有「健康區」，供乘客伸展身體並作簡單鍛煉。Joyce 指：「我們的 A350 飛機座位數量比大多數競爭對手少約 100 個，可為所有艙位，包括豪華經濟艙及經濟艙乘客提供更多空間，以及作舒展用的健康區。」澳洲航空新聞稿引述悉尼大學睡眠醫學教授 Peter Cistulli 的意見指，雖然研究仍在進行，但有明顯跡象表明，試飛期間的介入措施，能減少超長途旅行的帶來的影響。
