100 日元就能吃到海膽、螃蟹、鮑魚、油甘魚等壽司食材，甜品的布甸、蛋糕都是高級餐廳水準。對日本第一大迴轉壽司連鎖店「壽司郎（スシロー）」來說，「高品質，低價格」只是基本功夫。今年 3 月，它重返資本市場，在東京證交所主板上市，靠的是品質、價格與高科技三大武器。
1984 年創立的壽司郎，從大阪崛起，以物超所值一盤 100 日元為賣點，沿著郊外的公路擴展，目前店數已有 400 家以上，全年營業額突破 1,500 億日元。創立 32 年後，壽司郎才首度拓展到東京市中心，立足 JR 山手線沿線。
根據 Nikkei Business 的報道，壽司郎的崛起，很大部分奠基於顧客的「超值感」，海產的肉質遠遠超越低廉的價格。要做到這一點，就必須靠採購的精準眼光。
相較於築地等強調精緻手工的傳統匠人，壽司郎雖然已經有幾百家店，但可稱為「挑魚專家」的員工，卻只有兩人。5 年前起，開始招募熟知吞拿魚、鮮蝦等採購流程的員工，成立 6 人採購團隊，提高產品水準。
2016 年秋季，推出「來自全球海洋的嚴選壽司」，其中最大的賣點，就是海膽。這種品質不一、難以保存，一個不小心就會融化或有苦澀味的嬌貴食材，向來只有在高單價料理店才會出現，迴轉壽司根本無法駕馭。但壽司郎的採購團隊遠赴智利選材，同時研發出表面過火微烤、多一道定型的加工作業，口感不減，售價仍是 100 日元，成為壽司界最大驚奇。而原本外判的油甘魚去皮和鮑魚去殼，全部改在店內處理，維持壽司的新鮮度。
不僅在食材上追求極致，壽司郎最大的創新，就是在店內引入高科技。一般迴轉壽司最讓人詬病的就是現做料理在軌道上轉到乾澀不新鮮，所以多半會搭配點菜上桌服務，只是如此一來又失去了盯著壽司迴轉的樂趣，也就是新鮮與趣味難以兼顧。
壽司郎從 2013 年起，就在壽司盤下裝上晶片，只要盤子在軌道上運行距離超過 350 米仍沒有人取用，系統便會自動回收、丟棄，確保食物的新鮮度。更有趣的是，另設一條「新幹線」軌道，專門運送顧客用店內平板下單的菜式，目的是希望快速上菜提高翻桌率。另外引入自動空盤計算系統、無人收銀櫃台等，減輕員工負擔。
壽司郎執行董事清水敬太在接受 Nikkei Business 訪問時表示，透過迴轉壽司的綜合管理系統，就能蒐集顧客的飲食資訊。「除了可以統一管理哪位顧客吃了甚麼食物，今後還可能在店內的平板或手機上，針對顧客建議商品。」因為有這樣的大數據系統，壽司郎可以將每年高達 15 億筆的銷貨數據進行分析，藉此來調整各分店依照時段、地點、客群的組成不同，所需要進貨的內容和數量，把成本效益發揮到最高。
2015 年，壽司郎推出手機 App，接受店內用餐預約與外帶預約等，至今下載量已突破 800 萬次。如果沒有透過 App 事先訂位，很可能就只能在店外乾等 3 小時。
品質、價格與高科技，就是壽司郎得以稱霸日本迴轉壽司界，向資本市場與日本海外拓點邁進的三大武器。
