隨著「黃金周」帶來超量的堵塞和生態污染，中國有專家開始認為「黃金周」弊多於利。
延長節日，只會令離開城市的旅遊人數和消費更局部更集中，或導致遊客數按時間重新排列組合。年底結算，所謂「五一」、「十一」的集中消費，未能擴大旅遊消費總量，而且更低於 2000 年只有兩個長假時的消費增長。
有見及此，中國有專家竟然膽大包天，提出向日本學習，在廢除黃金周之餘先廢除「黃金周之王」，亦即中國的農曆新年長假。
農曆新年長達 7 日，「春運」的圖片觸目驚心。所謂「春節」成為一場中國人口大流動、大遷徙的交通災難，全國動用所有人力、物力、物資，滿足中國人 —— 特別是由城市返鄉的廉價勞工 —— 對春運旅行的巨大消費。加上公安嚴防稍一不慎造成暴動，「春運」被定性為一場浩劫。
中國專家指出：只有印度和非洲等落後國家，才有中國這樣的「集中節假」。歐美日韓等先進國家，包括聖誕新年，從未引起這等瞎胡鬧的全國遷徙大狂歡。
有人嚴正指出，高智商的日本人取消了中國式的農曆新年假期。明治維新後，日本人認為過中國年是落後的生活，嚴打而取消。事實證明，日本人這一步，脫亞入歐，決定正確而明智，加速了日本的現代化。
農曆新年也就是大陸稱的「春節」，有人認為其繁文縟節不符合現代社會的快節奏。春節還是中國人戀家情結的大爆發，暴露中國人的不成熟。
一個人心智成熟才不再依賴家庭，堂正走向社會和世界。只有不成熟的兒童才會戀家，因此中國人的春節情結，只說明中國文化停留於孩童般的幼稚戀家狀態。
因為「春運」的浩劫而連同將中國文化的過年也剷掉，這種「去中國化」比香港人聲稱要獨立更為徹底。一個不再過年初一農曆新年的中國人還算不算是中國人呢？這個問題實在太有趣了，特別是此一建議是由中國專家提出的時候。
