人體熱力可以在寒冬中為他人供暖？據英國廣播公司（BBC）專文報道，一些人流較多的地點，正收集人體體溫作為乾淨能源，為建築物內部供暖，期望逐步減少燃燒化石燃料。
位於巴黎市中心街道 Rue Beaubourg 轉角的一座建築物，外表平平無奇，但其實自 2015 年開始，已使用附近地鐵站及乘客所產生的熱力供暖。社會房屋建築公司 Paris Habitat 氣候及能源策略師 Genevieve Littot 負責設計該抽熱系統，她解釋，這些熱力主要由列車及車站內四處移動的人所產生。而地鐵隧道內的空氣溫度，比室外高攝氏 10 度。
Littot 說：「建築物的地下室設有樓梯連接地鐵隧道，裝置會透過已有通道把溫暖空氣從抽出，然後經過換熱器產生熱水，再用於室內供暖。」這些「廢棄熱」（waste heat）為 Beaubourg 大樓內 20 個公寓單位及樓下商業場所，供應達 35% 所需熱力。Littot 補充，這用於區域供熱系統，更有助於減少碳排放。
建築與施工，佔世界最終能源消耗量（Final energy consumption）3 分之 1 以上，及產出接近 40% 與能源有關的碳排放量。根據國際能源署（IEA）的數據，只有 10 分之 1 的能源來自可再生能源。減低供暖排放的潛力尤其巨大，特別當全球總能源消耗有一半是為房屋和其他建築物供暖時，利用人體熱能便可減少部分消耗。
熙來攘往的鐵路站，近年就成為人體熱力實驗的熱門場所。瑞典斯德哥爾摩中央車站也因收集人體熱力而著名，在疫症爆發前，車站客流量每日約 25 萬人次。當中產生出的熱能，可為保險公司 Folksam 持有的 17 層建築物 Kungsbrohuset 減少 10% 能源消耗。
公司技術總監 Roger Björk 說：「我們引入海水，以冷卻 Kungsbrohuset 及斯德哥爾摩中央車站的通風系統。當水回流時，會變得頗熱（被人體熱力加熱）。然後，我們循環利用這些熱水，在區域供熱系統中產生熱力。」
鐵路站之外，位於美國明尼蘇達州的購物中心 Mall of America 亦引入相關技術。購物中心透過平均每日 109,000 人次的體溫，以及超過 8 英畝天窗和數千燈飾產生的熱力，收集足夠熱能，令商場在整個冬季都能保持舒適溫度。傳訊副總裁 Dan Jasper 說：「當員工早上 6 點至 8 點進入大樓時，商場已經變暖，溫度非常宜人。」
雖然體熱算得上是創新且可持續的能源，但仍有局限。Littot 表示，要透過鐵路站等基礎設施以作供暖，最大挑戰是尋找合適空間。她說：「這類計劃特別適合地鐵延伸路線附近的新建項目，它們從一開始已計劃要整合鐵路改善方案。」但這種計劃很罕見，她的公司在法國仍未找到另一機會。
再加上，人體熱量難以成為建築物的唯一供暖源。美國麻省理工學院建築技術與工程學教授 Leon Glicksman 說：「我不認為人體熱力將成為（建築物中）主要的供熱源，它必須與電器、煮食、雪櫃及其他東西發出的熱能相結合。」
即使存在局限，瑞典隆德大學建築服務部 Ulla Janson 仍表示，此類能源的未來充滿希望。「人體體溫可能無法滿足空間供暖的全部能源需求，但這已是不錯的貢獻，常用於換熱器中，為空氣預熱，或在熱泵中重複使用。」
