廖康宇：英國人的訴求不只有返工

在英國，罷工是一件等閒事。在英國住了一段時間，漸漸發現每年有一些日子必定會遇上罷工工潮。讀者如果居於倫敦的話，通常最容易留意得到的，就是地鐵工人罷工，然後某一條鐵路路線在當日取消。筆者撰稿當日正要往倫敦辦事，恰好遇上鐵路工人罷工，然後整條由劍橋到倫敦利物浦街（London Liverpool Street）的鐵路需要停駛。

當日適逢倫敦的大愛遊行（Pride parade），而由劍橋出倫敦的鐵路只剩下開往倫敦國王十字車站（London King’s Cross）的路線，我和數以百計的遊行人士迫在同一個車廂內，情況就如放工時間在金鐘地鐵站過海，不過路程需要足足 50 分鐘。雖然帶來不便，但英國人對罷工的態度，對比起香港人實在包容得多。大家安分守己的留在車廂內，未見有人對鐵路工人惡言相向，或如黎先生般在鏡頭前哭訴「我要返工」。

今年的英國通漲嚴重，加上鐵路公司在有營利下依然凍薪及裁員，令鐵路工會決心發動工業行動，對資方施壓。在英國，工會要發動工業行動，需要經過會員投票同意。另外，投票人數亦不低於門檻，通常為會員人數的一半。工業行動亦有不同的程度和策略，英國法例要求工會在發動工業行動前至少 7 日，必須公佈行動日期和預期受影響的服務：例如鐵路工會早前已經宣佈會在本年 6 月會有 3 日工業行動，鐵路公司亦會預先以廣播提醒乘客，或聘用臨時員工減低影響。有時罷工工人會在工作場所拉起封鎖線（picket line），並在封鎖線前擺街站宣傳工業行動，但筆者亦曾遇過鐵路員工如常上班，但將所有入閘機打開等取巧策略。

在英國加入工會，通常填寫網上表格即可，工會會向你提供會員證及會員編號，而會費則在薪金中自動扣除；在英國參與工會活動，是受法例保障的僱員權利，僱主不能單純因為僱員參加工會活動而將其解僱。雖然不是只有工會會員才可以發動工業行動，但工會有更強的組織力、法律相關的知識、對罷工會員的經濟支援等；另外在閒時，工會亦向會員提供與該行業或特定僱主相關的資訊、舉行社交福利活動，有助會員適應新的工作環境。在英國的讀者如果遇上勞資糾紛，第 1 步亦應該先向工會求助。

講到地鐵工人，無法不聯想起在港鐵為工友爭取合理待遇的程展緯先生。在香港，工會和工運已經不能多談，只能在此祝願各位平安。