正當 H&M 的營業額與股價都來到十年低點時，它最大的競爭對手、西班牙 Fast fashion 霸主 ZARA 卻繳交了一張令人驚艷的成績表：該品牌的母公司 Inditex 的營業額與獲利雙雙提升，分別創下了 10% 與 9% 的增長佳績。這在實體零售全面衰退的時代簡直是超過一百分的成績。
關鍵，就在快速從線下實體店面轉換到網絡商店的能力。
根據 Inditex 的財務報告，2017 年旗下所有子品牌在全球線上線下市場的影響力都獲得了提升。報告期內，集團在 30 個地區新設了門店，在全球 93 個國家與地區共擁有 7,385 家門市。
一邊仍在實體快速拓展，一邊也沒把電子商務拱手讓人。根據官網上發佈的統計數據顯示，Inditex 集團目前在全球 45 個國家和地區建立了電子商務平台，包括今年第一季新進入的馬來西亞、新加坡、越南和泰國。下一個電子商務切入的目標，將是全球人口數目第二大的印度。
這個 1975 年在西班牙西北部一個臨港小城鎮成立的服飾品牌，從成立第一天起就把「快」植入到整家公司的 DNA 裡。他們的優先順序是，時尚，品質，然後是價錢。
時尚代表要快。為求產品出貨到歐洲以外的區域，能在 48 小時內到貨，Inditex 願付出空運成本高兩成的代價；為貼近流行中心，Inditex 把生產重心放在人力成本比中國貴 8 倍的西班牙。
為達至讓人人享受 Fast fashion 的目標，產品即便在中國代工生產，也要運回總部統一出貨分配，而不會留在中國銷售，節省運費跟關稅。
不像 H&M 為了省成本而犧牲速度，ZARA 反而為了追求速度不惜提高成本。為了讓商品流動更迅速，它砸下 10 億歐元建立了一個極具效能的物流中心。
Inditex 有一座 500 萬平方呎的物流倉庫。這形同是全球最大網絡商店亞馬遜（Amazon）倉庫的 9 倍。這些從工廠到物流倉庫的衣服是用「滑」的方式，透過天花板上的滑軌，一路滑到物流倉庫內，再分流到不同的桿子上。
每根桿子代表 ZARA 不同的店。每週，ZARA 品牌全球七千多家店會向總部下單兩次，這些衣服，透過條碼自動掃描而「滑入」桿子後，桿子又會把衣服推向紙箱裡，然後，紙箱又自動滑入軌道內，排隊貼上條碼標籤，最後，一樓總計 178 個大門，各自等著一台貨車，每天兩次，把產品運送到歐洲或機場。
一週逾 250 萬件衣服的物流量。ZARA 倉庫裡所有衣服都不能停超過 3 天。倉庫不是拿來「堆放」東西，而是拿來「流動」的。
因為在物流管理上砸下重金，累積了深厚的基礎，讓 ZARA 在切入電子商務變得更容易、門檻更低，也證明了在這個時代，速度與反應能力遠比省錢更重要。
