還記得去年 11 月，伊朗民眾反油價觸發的示威浪潮嗎？當時伊朗政府強力鎮壓，加上近期革命衛隊聖城軍指揮官蘇萊馬尼被美軍擊殺，群眾對政府腐敗的怒火被暫時壓下，並在葬禮上轉變為國家團結的力量。然而「紐約時報」報道，烏克蘭客機墜毀一事後，國民一致對外的矛頭，似乎已重新轉向政府。其後伊朗承認責任，國內再次爆發反政府示威。
報道指，該載有 176 位乘客及機組人員、包括 82 名伊朗人的民航客機，於上週三在首都德黑蘭上空墜毀後，國內對伊朗當局應否承擔責任的爭辯，已令因蘇萊馬尼之死凝聚的團結散失。對政府最高層缺乏問責制度的憤怒，重新提到伊朗人眼前。 45 歲的平面設計師 Yalda 在伊朗未承認責任前，已在電話訪問認定墜機是伊朗所為：「是他們擊落客機，但他們不僅未有道歉，更以謊言掩蓋。」
在客機墜毀翌日，伊朗政府仍竭力阻止尷尬情況出現，又將事故歸咎於機件故障。官方媒體其後稱，一切指控是美國人意圖削弱伊朗決心的謊言；此觀點得到部分民族主義者在社交媒體上附和。至上週五，伊朗突然改變態度，保證完全開放調查，但同日稍後時間，社交媒體流傳伊朗政府可能承認墜機責任，令國民對政府的怒氣積聚。就在西方對墜機展開評估後不久，標籤「#cheaplife」，即在伊朗社交媒體圈中氾濫。
42 歲的 Sara 從事翻譯工作，她表示：「沒有人相信『大話冚大話』的政府。他們不公開 11 月抗議活動中喪生的人數，這次墜機的原因亦不透明。唯一透明的，就是對蘇萊馬尼的宣傳。」37 歲的記者 Mehdi 則反映伊朗民眾感受，指：「我們一籌莫展。有人感到憤慨，因為只有西方報道才能促進調查。假如美國及加拿大沒有透露真相，伊朗必將繼續撒謊。」
即使伊朗終於承認責任，但早前隱瞞、甚至轉移視線的所為，已令伊朗民眾不滿。美國全國公共廣播電台（NPR）認為，墜機事件可能破壞伊朗政府一週前在國內獲得的廣泛支持。路透社報道，剛過去的週六，社交媒體上便流傳表示憤怒的片段、又以「無恥」、「打倒獨裁者」等字句，直指最高精神領袖哈梅內伊。街上亦有示威者向記者表達不滿：「為甚麼還要投票給這個政權？我根本不信任他們。他們就飛機失事向人民撒謊。當他們不信人民時，為何我還要信任他們？」
倫敦國王學院戰爭研究訪問學者 Aniseh Bassiri Tabrizi 形容，墜機一事乃伊朗政局的分水嶺，或令原本的分裂重新出現，且變得更為尖銳。儘管承認責任，有助緩解部分人對政府處事嚴重失當的批評，但人們仍可能認為當局曾試圖隱瞞，且在國際壓力下才承認責任。何況承認責任只是第一步，伊朗人民可能會要求追究責任並作起訴，同時採取必要措施，確保悲劇不再發生。此外，另一項伊朗人關心的事情，是伊朗精英階層如何對待空難的受害者。他們的葬禮會否會像蘇萊馬尼那般，在全國哀悼下進行，抑或被統治者忽略。這些都是政府接下來面對的考驗。
Tabrizi 認為，伊朗人對處理墜機事件的要求，將與早前就國家經濟狀況，及社會自由受限的不滿一併提出。尚有約一個月時間，伊朗議會選舉便會舉行。那不僅會受國民的不滿影響，政權內部就事件引發的不和，亦可能令局勢進一步動盪。對外方面，雖然伊朗與西方的緊張關係有所放緩，但仍未真正解決問題。故 Tabrizi 分析，伊朗政府及機構的成員如何應對是次空難，將影響整個伊朗的政治、社會環境，長達數月甚至數年。
