全世界最老牌的旅遊公司，創辦於 1841 年的 Thomas Cook 於 9 月 23 日宣佈破產，受影響英國遊客達 15 萬之眾，英國民航局（Civil Aviation Authority）出動 45 架包機，協助遊客回國，為期至 10 月 6 日，估計花費公帑 6 億英鎊。
Thomas Cook 堪稱旅遊業龍頭公司，擁有 178 年歷史，22,000 名員工，網絡遍佈 16 個國家，旗下還有品牌酒店及航空公司。倒閉消息震驚市場，主流媒體分析原因，指出除政治局勢、氣候因素、潮流變化等，最主要的原因是 Thomas Cook 過度借貸，以及其門市營運的方式與時代脫節。
熟悉 Thomas Cook 的業內人士 Tim Jeans 表示，Thomas Cook 的商業價值很大程度在於自身品牌，以及顧客對品牌的忠誠。但是實體資產譬如酒店和飛機等，則乏善可陳，面對互聯網的透明和開放資訊，顯然缺乏競爭力，公司價值因而大幅下挫。
著名旅行家 Simon Calder 認為，Thomas Cook 未準備好應對 21 世紀（wasn’t ready for the 21st Century），當人人都能上網自行安排行程，機票、酒店、租車，一應俱全之際，Thomas Cook 還在維持多達 560 家門市的規模。
路透社報道分析，Thomas Cook 早在 2007 年併購 MyTravel，便埋下失敗的種子。兩家公司合併後市值一度達到 28 億英鎊，時任行政總裁 Manny Fontenla-Novoa 獲分花紅 700 萬鎊，資金充裕之下，又動用 2.9 億英鎊購買自家公司的股票。但金融評論員認為這並非明智之舉，因為旅遊業的收入由季節主導，資金通常於夏季流入，而冬天枯竭，更需謹慎保持現金流。
2010 年，Thomas Cook 大筆收購達 1,200 家旅行社門市和兌換店。與此同時，網上訂票服務興起，年輕人開始自助遊，Thomas Cook 旗下一間專門為年輕人提供服務的分公司「18-30 會（Club 18-30）」，過去以在度假村舉辦派對著稱，逐漸變得落伍，不再受年輕人青睞。近年來 Thomas Cook 一直在尋求買家，最終於去年夏天宣佈結業。
2011 年初適逢中東阿拉伯之春，隨即冰島火山爆發，造成多國機場癱瘓，Thomas Cook 欠債達 21 億英鎊，需要賣出 300 萬個旅行團才能還債，面臨倒閉。總裁 Fontenla-Novoa 宣佈辭職，領走 1,720 萬英鎊，最終公司成功貸款 2 億英鎊資金救市，但利息高達 6%，每季度再額外加 0.5%。
同年，債台高築的情況下，Thomas Cook 停止向股東派息。去年夏天，其股價在 150 便士徘徊，但今年年初，花旗銀行集團的分析師稱 Thomas Cook 的股票一文不值。
今年 5 月，Thomas Cook 錄得 15 億英鎊虧損，其中 11 億鎊虧損來自註銷 MyTravel。8 月，Thomas Cook 一度成功獲最大股東，中國復星國際注資 4.5 億英鎊，但是貸款銀行最終要求追加額外 2 億鎊資金，公司高層「撲水」無門，只好宣佈倒閉。他們歸咎於英國政府的脫歐談判、英鎊走弱，以及去年夏天席捲歐洲的熱浪，導致遊客改變暑假計劃，情願留在本國。
「衛報」社評認為，Thomas Cook 的倒閉，反映過往依賴實體的城鎮經濟模式，將大規模向網絡遷移，日趨虛擬化。與此同時，Thomas Cook 的競爭對手如 EasyJet 和 Tui 的股價隨之跳升，是由於競爭對手的減少，令投資者相信利潤上升，對於未來尋求廉價旅行團的顧客，絕非好消息。
