中國和畿內亞，一個在亞洲，一個在西非，距離甚遠，但因為黃花魚，卻令他們的命運突然連在一起。說的是畿內亞因中國漁船，到其海域非法拖網捕撈，令魚獲大減，打擊該地漁民生計。這固真是「要不是中國」，畿內亞的魚（及漁民）便不用這麼就早完蛋了。
為何中國漁船越洋以身試法？世界自然基金會於 2013 年將黃花魚與紅斑、杉斑等魚類列作避免食用魚類。畿內亞傳統漁民協會主席 Aboubacar Kaba 表示，2008 年只有 14 艘中國拖網船於畿內亞海域作業，但黃花魚在中國海域近乎絕跡，於是至 2016 年，已攀升至 500 艘漁船到這一帶水域捕撈黃花魚。近年來，已有過百宗在西非有記錄的非法捕魚事件。
現年 32 歳的漁民 Abdoulaye Soumah 表示，以前他們出海時，一日可以捕得價值 700 美元至 1,400 美元（約 5,460 至 10,920 港元）的魚獲。但現在，他們每日只能捕得價值約 140 美元（約 1,092 港元），因為「我們平常捕魚的海域已沒有魚」，Soumah 憤怒地向記者解釋。
聯合國早前發表「世界漁業和水產養殖狀況」報告，警告全球漁業降至警界線，約 90% 的魚群正面臨過度捕撈。據估計，非法捕魚的全球經濟價值每年逾 230 億美元。而根據非牟利組織環境正義基金會（Environmental Justice Foundation, EJF）指出，在西非非法捕魚的情況最為嚴重，超過三分之一的漁獲為非法捕撈。EJF 稱，這些非法捕撈者，是劫窮來濟了短期牟利的漁民。此外，問題亦源於政府缺乏資源及貪污等問題，畿內亞則是其一情況堪虞的例子。
伊波拉病毒肆虐，也令畿內亞政府未有資源來處理此等問題。綠色和平指，在 2014 年末，伊波拉病毒肆虐期間，其監察船每兩日便發現一艘非法中國漁船。大部分的中國漁船為海底拖網捕撈漁船，會把海底的珊瑚、蠔等連根拔起，破壞海洋生態。
畿內亞政府缺乏資源，即使他們擁有歐盟的偵測儀器，卻因為未能負擔每年成本需 11,000 美元（約 85,300 港元）的衛星系統，終得物無所用。畿內亞早前雖簽訂了打擊非法捕魚的國際條約，惟具體成效則言之過早。漁民 Soumah 說：「下一代沒有任何機會。聽住，我們孩子的存亡，在於我們所做的事。」
能影響西非一國漁民的生死，身為中國人，驕傲？
